“夏日炎炎，你乐意为提前让车内风凉取出230元吗？这不是开玩笑，某国产汽车品牌已经开始对远程空调启动功能‘明码标价’，这不禁让人感叹：连吹空调的自由都要被剥夺了吗？”
在汽车家当飞速发展的本日，不少国产汽车品牌纷纭效仿高端品牌，将一些根本功能“包装”成增值做事。从驾驶赞助系统到远程启动，看似为消费者供应便利，实则充满了商业气息。那将来是不是刹车前先得看60秒广告?据不完备统计，近两年，我国汽车市场推出的“付费功能”增长了30%，这背后的商业逻辑，真的合理吗？
想象一下，未来我们开车可能要先付费解锁空调、氛围灯、蓝牙连接等功能，这难道不是本末倒置吗？汽车作为出行工具，其基本功能该当是为消费者供应便利，而非成为商家谋利的工具。数据显示，超过60%的消费者认为汽车品牌该当供应免费的基本功能，而不是将它们作为增值做事收费。
面对汽车厂商的过度商业化操作，消费者权柄如何保障？干系法律法规是否跟上时期发展的步伐？事实上，这种收费模式已经引起了不少消费者的反感。在网络论坛、社交媒体上，关于汽车品牌收费功能的吐槽比比皆是。长此以往，国产汽车品牌将失落去消费者的信赖，市场份额也将受到影响。
“国产汽车品牌，请你们醒醒吧！
不要让‘增值做事’成为侵害消费者权柄的遮羞布。我们须要的，是一辆能为我们遮风挡雨、供应便利的汽车，而不是一个充满陷阱的‘金钱黑洞’。如果连基本功能都要收费，那么这样的汽车，不要也罢！
”
