案例1.某车主上班路上遇交通事件，该品牌汽车移动做事中央得到信息反馈后迅速与车主联系，但由于车主下车与当事人交涉，手机未随身携带。当做事中央与车辆第二联系人联系未果的情形下，便为该车主启动了接济做事。
案例2.某车主从A城市到B城市途中，由于车辆故障而不能连续行驶，在车主拨通移动做事中央接济后，当地做事中央给予车主两种方案，一是在剩余旅途超过600km情形下，如果车主选择乘坐高铁或航班，该品牌汽车将为车主报销剩余行程的交通用度。方案二是如果车主选择停息剩余旅行，待车辆维改动常时，该做事中央将供应当地最高规格住宿。
（以上案例由官方供应，如有疑问，请咨询宝沃汽车。）
各位看官如果看了以上两个案例，可能会有些匪夷所思，作为一个车主，谁能享受到这样嘉宾级的报酬？哪怕豪华品牌当中，或许只有宝马有这样的做事，但做的也相称低调，毕竟宝马车主一天比一天多，即便有这样的做事恐怕也力不从心。
用做事赢得消费者相信
长期以来，用优质的做事吸引消费者是每个汽车都在不遗余力去争取的事情，刚才我们说的两个案例正是宝沃汽车为线下消费者供应的个性化做事。宝沃在全国范围内供应365天24小时的全天候紧急声援，为须要连续旅行的客户，在酒店住宿、机票、出租车等方面供应高规格做事，在客户碰着紧急情形时，对车辆、人身供应全方位的无忧做事关爱。
而对付宝沃，每个人心中对它都各自为政。毫无疑问，就品牌而言，宝沃历经百年，曾这天耳曼民族引以为傲的汽车品牌。但对付海内消费者来说，早已退去昔日光环的宝沃品牌认知度险些和新入行的汽车品牌相差无几。
因此在过去两年，“复活”一贯是宝沃的关键词。既然重新上路不是坏事，那么手里总要有点说的过去的玩意儿，尤其是如何界定自身与其他品牌的差异化，又或者如何改变基盘客对宝沃的认知，带着这些疑问，车市红点来到了位于北京密云的宝沃汽车智能工厂。
“宝沃必须在品质与做事层面做的更加卓越，才能在中国市场打下坚实根基。” 这是宝沃汽车董事会主席兼环球CEO华立新在宝沃入华时为宝沃汽车定下的基调，两年多，宝沃在做事上推出了“终生质保政策”，品质上，工业4.0理念的智能制造正朝阳东升，宝沃汽车顺应发展趋势，在华引入了行业前辈的智能制造体系。
2017年9月，德国宝沃汽车在成都车展发布BX5 20T GDI，同时宣告BX5 20T GDI首任车主也将享受“终生质保政策”，这也是连续BX7、BX5 25T GDI之后，宝沃第三款被纳入这一政策当中的车型。
宝沃汽车“终生质保政策”实质是为消费者做出终生质保承诺，往更深层次讲，则是希望通过这一首创业界先河的售后做事举措，赢得中国消费者对宝沃汽车的相信。“这一政策有利于提升宝沃品牌在业界的影响力，进而匆匆进消费者对宝沃汽车的品牌认知，也有利于彰显宝沃汽车对产品品质的自傲。”宝沃汽车（中国）售后做事总监汪继续表示。
根据估算，如果消费者用车周期为10年，按照行业均匀维修本钱估算，将为消费者省下8万元的维修用度。这意味开花费者在购买宝沃时实际上也是享受到了隐性折扣。
其余，从行业层面来看，目前海内汽车厂商质保做事期限大多是3年或10万公里，亦有少数厂商给予消费者7年或15万公里乃至更高的质保期限。而在宝沃汽车率先提出“终生质保政策”后，将会带动更多车企在售后做事领域做出让利，终极使更多消费者获益。
“德系血统”的由来
做事到家离不开的是产品品质为根本，而造诣产品品质的便是环球标准的生产工艺，在互换过程中，宝沃并没强调其生产体系位于行业前列，而是强调环球标准，最主要的因此宽工艺范围+高精度为背书，达到最佳品质。
据理解，宝沃在华引入了行业前辈的智能制造体系，通过九屏一云平台，成功搭建起数字化工厂、柔性化生产线，以及协同化制造等。
2015年6月，在中德经济技能互助论坛上，德国宝沃汽车与SAP集团计策互助的中国落地协议正式签署，“德国汽车工业4.0”模式在中国展开实践。通过与SAP互助，宝沃汽车全面打通研发、制造、供应链、发卖、做事、环球化营运等家当链各环节，搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台，向未来“智造”时期全速迈进。同时，宝沃与天下领先的工业机器人制造商KUKA机器人有限公司，签署计策互助协议。
基于此协议，宝沃引入了环球首条八车型智能制造系统，具备强大的灵巧性和应变能力，能在缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的生产。
在环球互助伙伴的大力支持下，宝沃中国工厂投入运营伊始便建立起“九屏一云“做事平台，同时通过数字化工厂、柔性化生产以及协同化制造，以强大的灵巧性和应变能力，缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的智能制造。工厂产能达到每年18万台，最大产能可以实现每年36万台。
个中，冲压车间采取整线高速伺服自动化生产线自动化程度100%，宽工艺范围+高精度，整线节拍达到15sPM（冲次/分钟）；车身车间采取八车型柔性化生产线，采取标准工艺流程，可实现同一车型在不同工厂快速导入。主线采取全自动高精度焊接天生工艺，利用双总拼及顶盖激光钎焊等高精技能。
油漆车间采取了环境友好型水性漆+免中涂工艺体系，同时沸石转轮+RTO废气处理办法，使VOC撤除率≥98%，高效节能环保。总装车间则是“h”型柔性生产线，采取网络化扭矩实时掌握系统及网络化点检系统，全面提升整车质量。值得一提的是，安装于前后桥分装线的调度设备可对后桥前束和外倾进行全自动丈量、调度，该设备采取的Atlas拧紧机及RSF Elektronik增程式位移传感器，拧紧率可达3%，丈量精准度可达1微米。
可以窥见的是，在海内没有太多根基的宝沃汽车，正在用品质和做事两手来争夺消费者，而国际标准的流水线是宝沃产品品质最强有力的保障，相信，随着宝沃品质、做事在用户中的口口相传，以及未来更多车型的引入，宝沃未来的发展还会更上一个台阶。
