“这个小问题查了半个小时还没检测出来，该当从这里下手。”在东莞胜创汽车做事有限公司黄江北岸胜发分店内，何耀辉正拿着测电仪器在故障车上一边测电，一边为汽修职员作思路讲解。
作为东莞胜创汽车做事有限公司的技能总监，何耀辉紧张卖力东莞胜创汽车做事有限公司旗下12家连锁店的技能辅导和培训。“汽修中藏着许多学问，电路是当中最须要反复演习的基本功，学不会的人，永久只能做别人的助手，一定要在这方面多下功夫。”
从读书时期的汽修专业“学霸”，到入行不久就顺利办理车间老师傅碰到的维修难题，再到如今，已成了公司里不可或缺的技能一把手并培养汽修人才，何耀辉在10年历练过程中，始终怀揣着一股对汽修负责而执着的干劲。
撰文：张莎 韦基礼
上大学时因痴迷汽修近视
大学时期对付何耀辉来说，是一段极为宝贵的黄金岁月。2009年，高中毕业的他踏入大学校园，想到接下来几年里都将面对自己兴趣浓厚的汽车维修与检测专业，那时的他，总是充满激情与动力欢迎每一个崭新的日子。
这份对汽修专业发自内心的热爱，让大学时期的何耀辉把一天中绝大部分韶光投入在专业上。课后不是在宿舍里复习课程，便是跑到图书馆，包罗更多丰富的汽修技巧和翻阅汽车杂志，一坐就常常是三四个小时。对汽修知识的痴迷，也让他在大学期间戴上了近视眼镜。“在很多人眼里，玩游戏、逛街、看电影才叫做享受大学光阴，但对付我来说，探索汽修这门专业便是享受。”
除了着迷研究汽修干系的理论知识，他还特殊钟爱实操课程。他积极参加每个周末丰田、当代4S店与学校联合开展的技能培训班，这些课程都由4S店的技能总监亲自授课。何耀辉十分珍惜与汽修技能人才学习互换的机会，课后常常主动与总监磋商互换，讯问自己在课外阅读过程中网络到的实操难题。面对这个充满学习激情亲切的学生，总监也额外给何耀辉传授许多大学课上没有的宝贵学习资料和解决技巧。
全身心投入专业知识学习与反复的实操练习，让何耀辉年年顺利荣获国家奖学金。此外，他还在2011年学校举办的变速箱拆装技能竞赛中，荣获三等奖。汽车维修与检测的专业学习，让何耀辉在学生时期就打下了稳定的专业根本。“在校期间，我就已经节制电路维修与检测、拆装变速箱、汽车的一级保养、二级保养等专业技能。”正是大学期间的学习与积累，让何耀辉在毕业前的演习阶段顺利找到优质企业，为后续取得一次次的打破性造诣做好铺垫。
初出茅庐便成“解题好手”
2011年年底，何耀辉顺利进入江西富丽当代4s店演习，主攻汽车电路维修与检测。虽然只是初入职场，何耀辉却展现出过人的专业水平。有一回碰着一位客户买了车，驾驶几天就涌现倒车雷达一贯响的情形。当时，何耀辉看店里的中工研究许久，在改换完雷达与主机后仍未办理问题，他便主动提出让他来排查办理。“当时连我师傅都不敢让我去维修，但当我排查完毕，就准确推断是线路出了问题。”由于线路淋水短路，造成雷达鸣响非常的情形。善于汽车电路的他，三两下就把问题给完美办理了，这让店里的同事们对这位入职还不到2个月的新人刮目相看。
从那往后，公司便逐渐把处理难度较高的汽车交给何耀辉。唯有实践出真知，何耀辉也并非每次都能通过理论知识的积累迅速找到“解题思路”，在更多时候，他也须要花大量韶光开展排查事情。为了一个难题，他可能须要反反复复站起蹲下、钻车底进行多处测试。“那时演习来到真正的车间里，觉得读书和事情还是有很大的差别。自己实操中会碰到许多难点，要花韶光排查占领，加上每天手上要修理的汽车一辆接一辆，常常要加班加点才能处理完，一天下来人精神和身体都很怠倦。”
虽然演习后每天事情又苦又累，但何耀辉以为每一次成功占领难题得到的造诣感都是他提高的动力。在他眼里，在车间成功修睦各种车型车况，就像在玩手机游戏时闯关成功一样。“这一过程中，我还创造办理难题不仅须要丰富的知识积累，更须要静心和耐心，每当碰着难题时，我就把自己当成一个年夜夫，通过在车上各处进行排查诊断，不把汽车修睦决不罢休。”
为了进一步提升自身的专业技能，何耀辉在事情后利用空余韶光，取得南昌航空大学“汽车维修与检测”本科学历，得到汽车维修电工中级证书，还加入变速箱专修店进行培训，大大提升针对汽车变速箱模块的维修能力。
由于变速箱内部构造繁芜，精密性高，在汽修过程中是很难占领的一个板块，并且在安装过程中，随意马虎涌现部分精密零件难以安装到位的情形。随着培训后技能的提升，何耀辉在变速箱的诊断维修上也有了很大的技能打破。有一回一位客户辗转4s店与多个修理厂进行零件改换，汽车依然涌现高速挡偶尔失落灵，车速无法超过100km/h的故障。
过去如果检测这样构造繁芜的变速箱，何耀辉诊断出缘故原由一样平常要花上两三个小时，在结合培训所学履历后，他在十五分钟内诊断出缘故原由：变速箱中一个换挡电磁阀失落灵，才导致变速箱涌现间歇性故障。按图索骥找到缘故原由后，他便细致进行零件改换。“同样一个零件的改换过程，便能看出汽修人的功夫。徒弟换零件装螺丝钉时，可能只是直接转下去，中工则是扶着螺丝钉转，师傅则是转到算准的间隔和位置，再退出来。”不一会的功夫，零件改换完毕，汽车的故障也被何耀辉完善办理。
这些年里，何耀辉凭借细致而专业的功夫顺利办理一个又一个的变速箱维修难题，形成技能口碑，吸引到大量客户主动上门维修变速箱，车辆总数超过500台，也为企业创造了重大经济效益。
历练3年担当技能“一把手”
从4S店演习结束后，何耀辉来到了东莞市黄江胜发汽车修理厂事情。不同于4s店的品牌单一性，在这里每天打仗的是各种各样的品牌和车型，这能让何耀辉利用所学更好施展拳脚。“过去我紧张维修北京当代的汽车，如果溘然让我维修一辆奥迪，我一定感到生疏。但这种寻衅感对我来说便是乐趣，在厂里我只要参考指定车辆的维修手册，险些都能顺利办理故障。”
过硬的维修技能和做事，也让何耀辉跟越来越多的客户成为好朋友。有一次，一个老客户的汽车遥控器涌现失落灵情形。只要按了遥控器解锁功能，天窗玻璃和四个门窗玻璃就会涌现自动低落的征象。在4s店被奉告只能通过花4000多元改换的遥控器，来到何耀辉手里却只花几分钟就修睦，末了也没收老客户一分钱。“有些店碰着这种情形，可能建议客户改换遥控器赚取客户几千元，但站在客户的角度，我会帮他们省钱，跟他们交朋友。”
由于重视客户至上的理念，何耀辉还提出建立客户回访制度。“客户回访制度是我在4s店事情时打仗到的，通过回访理解每个客户在这修车满不满意，车辆是否还有问题涌现，如有质量问题，免费返修。”至今为止，何耀辉用自己精良的专业实力与做事态度，累计吸引3000多位新客户到店保养维修。
2015年，何耀辉凭借博识的车辆维修技能、精良的做事态度，开始担当黄江胜发汽车修理厂的技能卖力人，成为厂里技能“一把手”，自入职以来连续6年被评为企业的年度精良员工和精良模范技师。纵然有的学徒没学过太多理论知识，也能在何耀辉的培训下迅速发展，很快节制汽车电路图及事情事理。
在何耀辉培训学生的过程中，十分看重统一思想，因材施教。“很多的学徒身上有很大潜力，只由于没有长远的职业方案和精确的学习方法，以是才导致进步缓慢。”在培训的过程中，他常常分享自己的经历和其他技能人才的成功案例鼓舞学徒，为他们树立“干一行，爱一行，精一行”的不雅观念。进而通过分享自己在学习事情后总结的各种窍门方法、低廉甜头改良升级的工具，让学徒们在一种更有趣的课程中，进一步对维修产生兴趣和学习动力。部分维修工更侧重某种车型或车身部件的维修，何耀辉也会对他们分类、分档次进行专项培训，培养他们成为专项技能精英。在这样的培训思路下，厂里的维修军队技能水平有了显著的提升。
随着公司逐渐发展，2018年10月，东莞市黄江胜发汽车维修厂卖力人成立了新的总公司，何耀辉随后被聘为所有连锁店的技能总监和培训师，紧张卖力对各店技能职员进行理论及实操培训、新技能的引进、技能难题的办理、竣工车辆质检、客户做事质量提升。
迄今为止，当中每一环节何耀辉都在不断探索和优化。“现在我们哀求所有的连锁门店都要一边抓技能，一边抓做事。”何耀辉认为，技能和做事是提升企业口碑的两大法宝。
在技能与培训方面，为了让新人得到更好的培训，他保持主动通过线上、线下报课学习更多新颖、深度的专业知识的习气。“想带好团队，自己先要变得更精良。例如纯电动汽车的专业知识是近几年兴起的，如果自己不善于，也无法让团队能力一起得到提升。”自2013年以来，何耀辉已经培养一线汽车修理工80余人、技能骨干15人，分布在东莞各镇区。
在客户做事方面，何耀辉也始终不断探索，做出新的考试测验。他认为，市场口碑对付公司经营来说十分主要，因此一定要珍惜和做事好每一位客户。自复工复产以来，他不仅安排已复工的分店购买酒精，免费为进店客户进行车内消毒；同时还针对分外期间客户不便出门的情形，供应接送做事和上门抢修做事。
