汽车机油的改换周期
就像人要定期体检一样，半合成机油每行驶5000公里，全合成机油每行驶8000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会改换机油滤清器和机油。
汽车轮胎的保养方法
不少车主认为车子开了4万~5万公里就该当改换轮胎了。实在，轮胎的改换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一样平常轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲该当改换轮胎，但现在私家车很少这么早改换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是常常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。若轮胎的胎纹深度已经不敷1.6mm时或磨损程度至磨损指示标记时，就该当改换了。
汽车刹车系统的掩护
刹车片一样平常5-6万公里就须要改换，乃至也有人说到10万公里才换刹车片，实在这些说法都不足严谨，一样平常刹车片根据用车环境和开车习气没有严格的改换间隔。
制动液在利用一定的韶光后，会涌现沸点降落、污染及不同程度的氧化变质。以是应根据景象、环境条件、时令变革及工况及时检讨其质量性能，及时改换。普通工况下，制动液在利用2年或5万公里后就应改换。
汽车空调的保养方法
空调系统是汽车内部舒适性的主要保障，建议每次保养时候检讨并改换空调过滤器，并定期检讨空调制冷剂的量和压力，以担保空调系统的正常运行。
火花塞
常日而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。根据车型安装火花塞的类型以及行驶公里数进行改换。
