据悉，该批货色共计346个标准箱，估量4天后抵达符拉迪沃斯托克港，随后货色不需滞留，即可搭载铁路，去往莫斯科等俄罗斯城市以及欧洲城市。
“‘中俄快线’海铁联运模式与传统铁路运输比较，具有运力大，时效性、联动性、稳定性强的上风，通过这一办法运输，可以提升3倍以上运力，节省一半运输韶光，提高运输效率的同时，降落企业运输本钱。”青岛上合示范区管委会家当发展一部副部长臧元奇先容，此外，该模式能够最大限度发挥上合示范区铁路和海运的运输上风，进一步完善示范区海铁联运通道布局，畅通青岛通往欧洲的西向运输国际物流大通道。
“上合示范区集聚了浩瀚上合组织国家及‘一带一起’沿线国家的互助资源，并且搭建起双多边经贸互助平台，对付企业拓展与上合组织国家及‘一带一起’沿线国家互助有极强的吸引力。”卖力“中俄快线”首航的青岛鑫联运供应链有限公司董事长朱哲说。
据理解，为进一步畅通国际物流利道、搭建国际物流互助平台，今年2月，上合示范区匆匆成山东济铁陆港集团有限公司、俄罗斯铁路集装箱运输股份公司、青岛新港洲实业发展有限公司在示范区内共建中欧·中俄班列铁路运输客户做事中央，通过中俄双方铁路运输头部企业间的务实互助，为企业“走出去”供应一站式专业化做事。
目前，上合示范区已开通至塔吉克斯坦杜尚别、吉尔吉斯斯坦比什凯克等17条国际班列线路，可到达上合组织和“一带一起”沿线22个国家51个城市。今年以来，上合示范区多式联运中央累计发运中欧班列523列，同比增长46.1%。1至6月，青岛市与上合组织国家进出口额307.5亿元，同比增长14.3%。
《光明日报》（ 2022年09月15日10版）
来源： 光明网-《光明日报》
