·先断开连接的管子，然后直接松螺丝。
角落里一个螺丝好难拆，棘轮扳手也放不进。
先拿东西室盖撬开，轻松拿捏。

·想了很多办法终极拿手电钻加套筒组合拿下了末了一个螺丝。
机器状态看起来还行，没有油泥，锃光瓦亮，解释没加假机油。
这辆车已经两万公里没换过机油了，没去保养了。
机油便是通过这里流到高压包和火花塞的，永劫光油浸泡会导致高压包和火花塞寿命降落。

95后回家躺平买车修车被坑后修车能自己着手就在自己来 汽车知识

·拿下来的气门室盖垫老化都断了，可恶的上林坑下坡那个修车佬花了很多钱，室盖垫都不给我换新的。
拆下来胶都不给我打上，直接上螺丝固定，试一下买的胶垫能不能对应上。
没问题。

·大略擦拭一下发动机边边的机油，然后再把以前剩下的老胶清理一下。
给室盖也打上一圈胶准备安装新的垫子。
安装完毕。

·发动机边上我也打了一圈胶。
第一次弄，随便弄了不是很都雅。
本来查资料是说不用打胶的，看到以前的车主都打了胶，这东西也便宜8块钱一支。
搞了该当就好过没搞。

·开始安装室盖，拧螺丝不敢用电板手力气太大怕给螺丝干断了，拧这个也不须要这么大的扭力。
后来想到还是套筒连杆加手电钻方便快捷。
用棘轮扳手太慢了，手电钻扭力调节到40扭该当就可以了。
拧螺丝是从中间逐渐到两边紧固。
全部拧完再检讨一遍就可以了。

这一顿操作也不知道表面的修理店要收多少钱，没个200该当没人干。
我这本钱下来也就50块。
表面修理店很多坑的，我就踩过以是大略的都自己来搞。
社会便是这样，买车须要戒备被骗，去给钱修车也要戒备被骗。
忙活了一下午终于落成。