2009年，第五代雪佛兰科迈罗借着《变形金刚》电影的东风，其实在海内火了一把，以至于许多影迷见到真车时依然会亲切的称其为“大黄蜂”，而非它的本名：Camaro 科迈罗。
这款出身自1966年的传奇跑车，也是在2009年科迈罗终于迎来了全新一代产品，并在时隔8年后再次漂洋过海来到了中国，而第一次与大家见面，它就迫不及待的想要在上海F1国际赛车场展现一下它的实力了。
而随着如今消费的加倍个性化，这类跑车越来越受到欢迎。2015年福特Mustang上市后，收成了不错的口碑及销量，这也让科迈罗加快了进入海内的步伐并直指福特Mustang。
科迈罗车尾造型风格跟雪佛兰最近几款新车型有异曲同工之妙，我认为它比上一代更有流线型，和车身侧面的过渡也更自然，大略来说更像是减肥成功的胖子变成了型男，尤其是那双眯眯眼更是魅力十足、杀气十足。
本日和大家分享的便是这样一台“型男车”，客户是一位30岁旁边的美系肌肉车爱好者，在他眼里品牌和性能什么的都不主要，主要的是这辆车开起来要起“范儿”，说2.3T“野驴”对他根本就提不起兴趣。其余客户还说自己特殊喜好电影里大黄蜂这个角色，希望自己开上科迈罗后也能和自己的女神一起拯救全体天下，当时我就被他这种精神所传染了，拯不拯救天下不要紧，要紧的是和自己的女神在一起~哈哈
先来看下这款车的基本情形：2017款雪佛兰科迈罗2.0T RS，新车辅导价39.99万，卖家报价30万，生产日期2017年4月，表显里程16454km，检测地点西安。
很多人不知道雪佛兰科迈罗大黄蜂汽车屁股上的RS、SS、FR都什么意思，下面我就趁此机会给大家大略说一下：
RS便是roadstar，一样平常指跑车的意思，也有轿跑车意思，一样平常定义为不是敞篷的轿跑车
FR含义：Front Engine,Rear Drive，也叫前置后驱
雪佛兰过去有款很经典的车叫SS，后来索性就把高性能版叫做SS。而大黄蜂SS便是V8发动机高性能版本，和宝马的M系列以及奔驰AMG意思差不多。
好了，先容了这么多关于这台车的干系知识后，接下来咱们开始搬砖！
首先对车辆的外不雅观进行初步检测，创造前杠边缘、接缝和棱角处用手触摸可以觉得到二次喷漆后残留的颗粒。后杠存在一条划痕，这个可以抛光试着处理一下，不处理也没什么大问题。
接下来拿出检测仪器对车身漆面开始丈量，机盖检测漆面数值显示159um，美系车影帝我检测的也不少了，该当说大部分车的漆面数值是比较高的，大概范围在130-160um之间，低于或超出此数值均不正常，不过牧马人比较分外，牧马人的漆面比其他车型都要厚一些。
左前叶子板数值偏高并且边缘部位存在残漆征象，解释左前叶子板有过喷漆修复。不雅观察该部位其它数值没有创造钣金的痕迹，解释可能是小的刮蹭导致的喷漆。
其余还创造前杠和左前叶子板存在喷漆，但没有钣金修复，属于刮蹭导致。
别的外不雅观覆盖件的漆面数值均在正惯例模内，没有创造喷漆痕迹。但是当我打开机盖的时候，创造左前叶子板和右前叶子板固定螺丝有过拆卸痕迹，这是怎么回事呢？按理说外不雅观件没有大范围的钣金征象，那这些螺丝一样平常都是不会动它的，这辆车会不会存在什么“暗病”呢？咱们接着看。
经由检讨，创造打开车门的时候在铰链部位存在改装征象，由以前的正常推拉开门办法改装成“剪刀门”。由于在改装的过程中须要把两侧的叶子板拆卸下来才能固定剪刀门的操作机构，以是叶子板螺丝拆卸的问题也就阐明清楚了。
不过我在想这是图啥啊？假如弄不好车门密封不严的话，后期漏风进水那就要哭咯。。。PS：由于我们的客户临时手里有事，因此检测韶光非常紧张，导致没有韶光拍到这家伙打开车门的全照。不过从这张照片中也能看出来这辆车的车门是向上打开的，而非原厂推拉门。
对付机舱的检测，一部分是对车头外不雅观件和旁边纵梁的检测；另一部分是对车辆的核心部位“发动机”及发动机周边的紧张附件的检测。
在这里大略先容一下这辆车动力系统的基本情形：2017款雪佛兰科迈罗2.0T RS车型搭载的是一台LTG 2.0L涡轮增压引擎，最大马力275匹，最大扭矩400牛米，匹配一台8挡手自一体变速箱，0-100KM加速韶光为5.9秒，100km-0制动间隔为39.29米，以它的定位来讲我认为表现中规中矩，没有什么太过于亮眼的地方。
好了闲话不多说，还是看看机舱的详细情形吧。纵梁及水箱框架没有变形和钣金修复痕迹，发动机附属件没有拆卸，机脚垫固定螺丝没有拆卸，解释发动机没有过吊装维修征象。
接下来检测电瓶和全车的油液情形，油液目前也都处于正常状态，只是电瓶有些亏电，疑惑是车辆停放韶光过长导致的，后期正常行驶充电即可。
发动机舱检讨完毕，接着就要看看驾驶舱的情形了。打开主驾驶车门结果问题来了，他改的剪刀门空间有些狭小，我这1米8的大个往里钻属实有些费劲，没得办法只好趴在门边上检测了。
趴到中控台下方，检讨主驾驶前侧的方向管柱及周边的附件螺丝。没有创造改换及拆卸的痕迹，同时各个部件没有非常的锈蚀和二次打磨的痕迹。脚踏板的磨损痕迹与目前的公里数16454km也基本符合。
车内座椅的固定螺丝同样无拆卸及错位的痕迹，座椅底部的滑轨也没有非常的锈蚀，车内的地毯也比较干燥，不存在水泡发霉的迹象。
全车安全带是2013年出厂的，螺丝无拆卸拧动痕迹，安全带拉伸锁止正常，内部无发霉湿润迹象，基本确定安全带为原厂，打消了因撞击导致的安全带抱去世征象。
在检测安全带的时候，创造后排座椅上有烟头烫伤，当时也是琢磨他因此什么样的姿势吸烟才能烫到这个位置。不过问题不大，铺一个坐垫挡上就可以了，一样平常平时后排也不坐人，毕竟空间有限。
后备箱地板及后围板表面比较平整，漆面平顺，不存在褶皱敲打的痕迹，打消了尾部的严重事件撞击，随车工具完好。
打开点火开关表显里程为16454公里，通过目前对此车综合的检测结果来看，可以确定此车的公里数正常，基本不存在调表迹象，车子启动后故障灯全部熄灭。
对车载电子系统进行检测，数据读取出检测结果显示，此车目前无任何故障码，如后期涌现故障码建议及时去4S店检讨。
接下来就该进行路试了，为了安全考虑，我们规定路试期间是不许可拍照的，因此影帝开车画面还请大家自行脑补一下。
路试检讨创造车内无异响、车辆无跑偏等问题，便是减震比较硬，整体路试情形良好。
由于车商的位子比较偏僻，附近没有修理厂，以是无法上架检测，只能趴在地上检测。
创造右前轮胎胎壁有损伤，常常跑高速的话为了安全起见还是建议换了。轮胎日期是17年第四周的，除右前轮胎以外其它可连续利用。刹车盘片磨损比较轻微，且无改换迹象，符合表显里程公里数。
经由近两个小时的检测之后，接下来给大家总结一下车况。
外不雅观：前杠拆卸喷漆，左前叶子板拆卸喷漆，左侧车门改装，后杠划痕，右侧车门改装，右前叶子板拆卸，机盖螺丝调度
机舱：机油需改换，电瓶亏电，气门室盖垫轻微渗油，正时罩盖渗油
车内：后排座椅烟头烫伤，仪表台有胶印
底盘：右前轮胎损伤，未上架
启动正常、路试正常
把车况见告给客户往后，客户对这辆车的车况表示很满意，尤其是那个改装的剪刀门，很是喜好，希望能收入囊中后开到老同学面前耍耍帅。之后客户向我表示感谢后就急忙和卖家去办过户的事儿了。影帝我在这里祝愿这位客户大哥能够圆了自己的“大黄蜂”梦！
随后我也查了下同年份车况较好的二手科迈罗市场价格，创造个人交易的话大概在25万高下就可以搞定，但是车商会普遍高8000-10000元之间。考虑到收车、整备、质保、房租水电人工和利润等成分，我认为总体也在行情之内。但是本日这位车商大哥报价30万的价格看起来明显有些偏高，究其缘故原由我认为一是车况确实还可以，没有什么大问题；其余车主改了剪刀门估计确实也花了点钱，最紧张的缘故原由是客户比较冲动，看到这台车就像中毒了一样非她不娶的觉得，以是二者成分相加才会开出比市场价赶过好几万的价格。而客户本身又属于那种喜好就买的人，不知道双方终极会以多少钱成交。
同时我还查询了最近3个月同年份科迈罗的成交价格，如图所示他们的成交价为普遍在26、27万旁边，个别的会去到28、29万，不过都没有超过30万的，因此我认为我们的客户还是能够有机会把价格往下再压一压。
随后我又调取了同款型科迈罗在全国范围内的二手车报价，可以看到不同地区价格差异还是比较大。上至36万下至27万，根据不同车况、不同改装程度定价都有所不同，不过买二手车讲究的是“一车一况，一况一价”，只要车况心里清楚，再结合市场参考价格，那基本上就不会被车商宰了。
末了我还调取了全国范围内不分年限、款型的雪佛兰科迈罗，调这个的目的实在是想为那些同样也喜好这辆车但预算没有那么充足的人参考的。从图中可以看到预算17、8万同样也能买到科迈罗这款车，只不过年限要轻微远一点且不带涡轮的自然吸气车型。我以为假如喜好的话，买一辆回来开个一年半载再出掉也亏不了几千块钱，这样至少自己也当过“大黄蜂”的主人，也算是圆了自己的美系情怀梦，你们说对吧？
顺便给大家分享一下我们之前检测的一些美系肌肉车，看起来是真的帅。如果你对二手车故意向的话，我在这里还是提醒一下大家，目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深，大家买车不要由于价格得当就直接入手，虽然大家都说一分价钱一分货，可是在二手车行业中有的时候并不是这个逻辑，很多卖家将有问题的车辆虚高报价，让消费者以为车况很好，砍砍价就入手了，消费者还以为占了便宜，实际上却买了一台问题车辆。
以是终极决定二手车购买价格的，该当是他的车况。车况好就值得购买，车况不好就算便宜也不一定值得购买，由于便宜的钱不一定够你后期的掩护利用本钱以及车辆本身的问题给你和你的家人带来的安全隐患。
以是你在买二手车之前，归根结底还是须要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一样平常建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以探求身边比较懂车的朋友帮你把关一下。
当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好探求一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。
我们帮忙把关一台车收费一样平常在几百块钱旁边，如果车况不好的话，你可以放弃购买探求新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期须要整备维修的地方统统见告你，包含整备维修的本钱。
同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你供应一个参考价，这样让你心腹知彼。最大的好处是当你完备理解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加随意马虎和卖家进行讨价还价，一样平常砍价省下来的用度常日都是这点做事用度的好几倍乃至十几倍以上。
记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此根本上心腹知彼再砍价会随意马虎很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。
好了，本日的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜好就赞、不喜好就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
