车辆故障：走烂路、碎石路面助力方向管柱异响。
铃木浪迪利用的是电子助力方向，然而阳光板厂家配套的是国产株洲助力，比较老款的入口三菱助力手感会更轻，但通病是方向管柱会异响，此篇胖哥拆开给大家捣鼓一下。
1，铃木浪迪小改装，胖哥是很喜好精细的盒子车。
维修步骤：
1，使劲拔下喇叭盖子，不要怕拔坏。
2，连续拆下固定方向盘的大螺丝，记得把车循环正。面包车没有安全气囊随便怎么拆都行。
4，拆掉方向盘下面装饰壳，拔掉灯光，雨刮组合开关插头。
5，固定管柱一共有四颗螺丝，上面两颗，下面两颗。
6，这个是下面两颗。
7.拆下管柱十字节螺丝一颗。
8，拆下助力转向机，国产的比较入口的大略多了，没有方向盘高下调节功能，扭矩传感器也不一样。
9，用卡簧钳拆下卡簧。
10，拆开下面的三颗螺丝，准备拔出管柱。
11，赤色标记是轴承钢珠部分，黄色标记圆圈是轴承套管柱地方，蓝色标记轴承套壁。
12，方向管柱
转向柱
13，管柱最紧张的异响来源是轴承套上去有间隙，松动卡不紧。胖哥见告大家怎么判断轴承有松动，装好方向助力器，手抓紧方向盘轻微用力，逐步感想熏染轴承是否有松动感。
14，拆下来旧的轴承，旧轴承比较新的有轻微的况动，里面的钢珠有轻度磨损。
新买的轴承25元一个，两个轴承型号都一样，唯独轴承套的厚度不一样（赤色标记处），很遗憾装不进去管柱里面。胖哥把新轴承直接套在管柱上面用力扭捏，也有明显的松动感，看来问题是轴承把管柱磨损变细，这问题处理起来就不太好办了。
小结：问题算是找到了，管柱磨损改换新轴承也办理不了问题，最好办法是改换全体助力转向器，但阳光板这国产助力太不给力了换了也是摧残浪费蹂躏大洋。
胖哥的办理办法？
暴力办理法，把卡轴承地方用尖嘴榔头给砸了一圈，结果砸的有点狠，导致轴承卡不进去，末了用砂纸又轻微打磨把轴承给敲进去，虽然卡的很紧没有一点松动感，但能保持多永劫光还需磨练。
试车：装上之后用手摇动方向盘，没有一点松动感。找了一段碎石路跑起来全体底盘没有以前那个“哐啷啷”异响升，胖哥表示很满意，后续在不雅观察利用。
15，转向十字接头，在助力方向机的下面，有时的异响也来源十字接头有间隙异响，判断方法用两只手捉住拧一拧，没松动感便是好的。
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