湖南唯一的汽车玻璃厂常宁市仓茂特玻璃制品有限公司
每一块汽车玻璃都来之不易，是科技与技能的完美结合，湖南常宁市仓茂特玻璃制品有限公司，是目前湖南唯一的汽车玻璃专业生产厂家，为三一重工、力帆汽车、众泰汽车等汽车与工程机器厂家,生产所需的玻璃实施配套。
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，紧张起到防护浸染。汽车玻璃紧张有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种；前挡风玻璃国家逼迫规定必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一样平常是带电加热丝的钢化玻璃。
实在我们看到的汽车玻璃并不是一个平面，也不是薄薄一层，也不是直棱直角的，而且在撞碎的情形下也不会四处飞溅，而是形成一个蜘蛛网样子，从而保护搭客生命安全。仔细不雅观察，玻璃四周还有一圈黑边。看着大略的汽车玻璃的制造流程实在非常繁芜, 合格的玻璃关键韶光是可以起到保命的浸染.
一块挡风玻璃的制作流程大概分为：
原片玻璃—切割—磨边—洗濯—印刷黑边丝网—高温连续烘弯—胶合—高压—包装
切片
切割
一整块平面的大玻璃先切成毛坯玻璃，切割时要利用切割油来掌握压力与切割深度，切割压力不能过大或过小，深度也要得当，太深会使玻璃碎掉，太浅又切不开。
下一步便是磨边，使玻璃边调皮。
磨完边后便是洗濯，利用去离子水去除玻璃表面的杂质，颗粒。
洗濯完后会在表里表面撒上一层分外的海藻粉，防止烘烤时粘片。
印刷黑边
接下来玻璃会放在灯光箱上检讨有无杂质，裂纹等。
烤箱中加热
接下来将玻璃放在波折模上面，波折模根据不同的汽车尺寸会有不同。然后在烤箱中加热至600°，是玻璃变形为波折模的样子。
夹PVB膜
下一步将两块玻璃夹在一起，中间放上PVB膜，PVB的含水量对夹层玻璃的性能有影响，含水率越高，它与玻璃间的粘结力就越小，含水率低，粘结力强，抗穿透性越小。
夹PVB膜的车间是在分外的环境中进行的，车间保持恒温恒湿。
初压
初压为了排出玻璃和中间膜之间的空气并密封周围，高压为了使叠片中的气泡完备打消，稳定粘合，要用较大均匀的压力和适宜的温度，彻底排出气体，使玻璃和PVB膜完备粘合透明。
高压使叠片中的气泡完备打消，稳定粘合
后挡风玻璃一样平常是带电加热丝的钢化玻璃
侧窗玻璃是钢化玻璃
湖南常宁市仓茂特玻璃制品有限公司董事长熊宏军
特殊感谢湖南常宁市仓茂特玻璃制品有限公司董事长熊宏军,亲自安排技能职员向
（图文原创作者：刘信军）
