实在我并不是从小就喜好汽车这个东西的，但是不好好读书的我在迷茫的时候却选择了汽车维修这个行业，我的第一份事情是陈田一个做超跑事件车的公司，公司里人不算多30号人旁边，分了几个组，可能我跟法拉利有缘吧，我分在了专门做法拉利的那个组，
干事故车修复的流程便是，车拉回来把撞的部分拆了，然后直接进板金房修复车身先，然后喷漆，撞了的那些配件能修复的配件就只管即便修复毕竟超跑的配件都不便宜，不能修复的就买 拆车件也好 新的也好 在陈田基本上都能买到。
第一天上班打仗的第一个超跑是法拉利430SC，当时这车已经被撞得险些面孔全非，当时还心疼这车呢，经由半个月的折腾终于完美复活了这个家伙，图片便是修复后的结果，实在像这些限量版车的配件并不好买，
除了干事故车之外其他维修我们也做，这是一个法拉利加州发动机爆缸了，导致它爆缸缘故原由的终极判断是加了不好的机油，没有修复的必要了直接拆了卖那些没坏的部分，买一个拆车的就可以了，像458跟加州这些车的配件都很随意马虎能买到 不管是拆车件还是新的。
430波箱实行器坏了，波箱实行器常常坏是430的通病，实在法拉利在超跑中算比较好修的，基本上都是机器事理没有那么多电器 不像迈凯轮那么多电器。
去喷鼻香港拆了个斯巴鲁STI发动机，公司已经买了车架了直接装上去就ok了，老板说留着自己玩，至心倾慕啊。
保时捷993发动机修复，别的公司搞不定拉来我们这里的，由于买不到配件放了四个月也没搞定，看到这里你们该当想说原来陈田也有买不到的配件啊，没办法这车太老了配件不好买
又是一个古董车，拿来全车改色 三十年前能买得起这个牛的话，估计在广州走路都能横着走了
不知不觉已经离开前公司一个多月了，这是我到新公司接手的第一部车 劳斯莱斯.古斯特老款改新款 ，这是改完之后的样子
LP700-4，当时是撞得一全体车头险些没了 这是我到公司之后看到的样子，基本上已经修复完成了
屁股血妈血妈帅
F12线路问题，线路弄好之后差点自燃了，当时洗了车 然后着不了车 以为是水冲到了线路开 ，但是检讨也没创造问题 ，终极创造是启动机线路打仗不良，一全体打仗面已经被烧黑了，还好创造得及时。
加州 发动机缺缸换了三个高压包就办理了
10月六号，肇庆举行小型比赛（第十一届爱柏超级大奖赛）随着客户去 做后勤事情，实在肇庆赛车场并不是适宜超跑，由于大直道太短了超跑最多只能上到四档。
就写到这里了 末了附上一些照片
有什么问题可以私信我，总之我爱你们 一贯支持大保健老师。
