讲述人：陈君
陈君，1983年生，东兴区小河口镇共和村落人。他亲眼看到成渝高速公路建筑通车，沿线的矮房变成高楼，荒地变园区，促进沿线经济发展，成为内江路网的主要组成部分。
背景
成渝高速公路沿线除成都外，绝大部分是山岭丘陵区，地形繁芜，工程艰巨，在当时我国的高速公路中尚属少见。全线3万多筑路大军耗时60个月，用了5年韶光建成成渝高速公路，终于让巴蜀从此变坦途。
听说修成渝高速公路，全村落人都乐了
▲成渝高速公路（资料图）
1990年，我在东兴区同盟乡（今东兴区小河口镇）上小学。那时，村落里邻居很多地皮都被征用来建筑高速公路，大家都很愉快：一条高速公路将要修在我们家门口，往后去成都和重庆就会很方便了！
那时我很小，对高速公路没有清晰的观点。在我的懵懵懂懂中，修路工人开始在村落庄里建筑公路的地方搭起工棚、临时食堂，几台柴油机整日轰鸣，忙得热火朝天。
我和小伙伴以为很好奇，便跑到工地现场去看工人们打石头、挖路基。
建筑成渝高速公路的工人很辛劳。听大人们说，有些工人是从很远的地方来的，还把他们子女都带到内江来。我们班里也转学来了一个男同学，他的爸爸便是建筑成渝高速公路的工人。
由于成渝高速公路建筑占用了田地，村落里一些人开始进城务工，逐渐在城里安居。后来，我终年夜了，才知道那是“农转非”。
1995年，成渝高速公路通车了，很多人就在沿线围不雅观，看着一辆辆汽车呼啸而过，格外愉快。村落里的人在谈成渝高速公路，连学校的老师和同学们都在谈。我们校长还跟我们说：修高速公路不易，要保护好公路！
成渝高速公路，一起美食飘喷鼻香
成渝高速公路连接成都和重庆，全长337.5公里，是四川省第一条高速公路。
1995年，成渝高速公路正式建成通车，比较老成渝公路和成渝铁路，成渝高速公路大大缩短了内江到成都、重庆的间隔。对付当时没出过远门的我来说，这些都很抽象，但我的堂哥在跑客运，时常来回于内江与重庆之间，他有亲自体会。
有时堂哥跑车回来，会跟我和家人提及成渝高速公路上的新鲜事，公路两边的风景、美食、高楼等等。那时，让我特殊憧憬的，是重庆的来凤鱼，“来凤鱼”是重庆“江湖菜”盛行鼻祖，每次堂哥都说得我们直流口水。直到我终年夜了，才有机会走成渝高速公路去吃了一回，成了年少时的美好影象。
成渝高速公路开通后，沿线的矮房开始变成高楼，荒地开始变园区。
从内江一起向成都方向驶去，鱼溪、球溪、高洞的一家又一家鲶鱼店开始发展起来，来往的人们把这些美食口口相传。一家家鲶鱼店已经成为成渝高速公路的一道风景线，直到现在，很多人途经内江、资中，下高速公路想吃的第一道美食便是鲶鱼！
一到成渝高速公路，离家就近了
▲成渝高速公路内江收费站（资料图）
今年是成渝高速公路通车24年。作为四川省第一条高速公路，我与她共同发展。从建筑到现在，成渝高速公路迎来送往了无数车流人流，为内江经济发展做出了积极贡献。
后来终年夜了，我才知道，实际上，成渝高速公路在最初方案时只是一条二级公路。1990年开工时修正为一级公路，1992年在建筑过程中，又决定改建为高速公路。有些路段还未达到高速公路标准，以是很多路段还是双向四车道，也经由无数次修修补补。
随着韶光的推移，车流量越来越多。有一次回家堵在成渝高速公路上，不到十分钟，高速公路上就排起了一条长龙。原来，有那么多人走成渝高速公路！
现在，人们去往成渝两地有更多的选择了，成渝间的高铁、动车，更是大大缩短了双城间隔。有时我开车回家，有时坐高铁回家，但每一次途经成渝高速公路，我都倍感亲切：一上成渝高速公路，离家就近了！
