有同学会问了：
龙门吊是什么? 它有多厉害？
这一期咱们就来聊聊这个东西。
龙门吊这个龙门吊实在啊 便是门式起重机。
首先咱们先看看它的样子：
它的金属构造像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
那么它紧张事情是用什么呢？
这就要说一下大型船只的建造过程，由于船都是要下水的，以是造船的时候都是在位于水中船坞里进行末了的装置事情。
龙门吊完成的便是这样的事情，等培植完成后，船就可以直接入水。
由于龙门吊具有园地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，紧张用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，并且也被各个港口货场和造船厂广泛利用。
当然了，它也是造航空母舰的必需设备。
通过龙门吊，可以将造船过程由传统的垂直建造改为水平建造，可以大幅度提高焊接质量，降落建造本钱、缩短工期、减轻工人劳动强度，同时也大幅提高造船速率。
其余龙门吊多通过电力办法进行驱动，运行期间不须要对机油进行改换，耗材保养也得到了有效掌握。
上海振华重工这里要先容下上海振华重工集团公司。它是全天下最顶尖的一家重型装备制造商，同时也是全天下最大的重型机器制造商。
振华重工的港机产品占环球市场份额80%以上，以生产超大型的龙门吊而著名，产品脱销环球。
在2016年5月13日，他们建造完成了天下最大的起重船-振华30号。
起重船是一种用于水上起重作业的工程船舶，广泛运用于海上大件吊装、海上救助打捞、桥梁工程培植和港口码头施工等多个领域。
这艘船以单臂架12000吨的吊重能力，和7000吨360度全回转的吊重能力位居天下第一。
该船的成功交付进一步巩固了振华重工在巨型起重船领域的地位，为我国打捞救助奇迹向深海延伸供应了装备支撑
天下最大龙门吊目前天下上最大龙门吊-宏海号，也是中国自主研制的，并且咱们拥有独占的自主知识产权。
它高148米，有50层楼高，可以吊起22000吨的东西。
这是什么观点呢？
这么说吧，大概是400节高铁车厢。
它的下海办法也非同一般，它不用在船坞建造海洋平台的传统方法，而是挪到海岸上建造。建造难度和建鸟巢差不多，都是利用大型钢构造进行高强度钢焊接。
它的主体采取桁架式构造、拱形外不雅观、多吊点双吊梁承载。
桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的构造，一样平常具有三角形单元的平面或空间构造。
可以大幅减少起重机钢构造的重量，在降落制造本钱的同时有效减小的构造风阻，担保了这种万吨级的起重设备有良好的抗风效果。
说到这个桁架，咱们的老粉丝该当知道，由于我在之前的风力仿生兽的视频中有先容三角桁架构造，如果对这个感兴趣的话可以去看看。外国牛人打造的风力仿生兽，这才是真正的木牛流马！
PS:视频版本链接
那么龙门吊的核心技能是什么呢？
答案是变频PLC掌握系统。
这种系统可以精确掌握起重机的动作，并减少缓冲，节约能耗，延长起重机的寿命。碰着机器故障时，还能自动报警维修，实在办理不了，只须要连接一台条记本电脑，几分钟就可以完成抢修。
有了这个龙门吊，再大的海洋平台和大船也能像快递小哥送快递一样，被轻松吊起来运到海里。并且还可以吊装大型兵舰，像071型两栖上岸舰这样的战舰也可以轻松将其吊起，更不用吊起055大驱了。
由于咱们设计的龙门吊技能博识，物美价廉且可靠。
以是现在险些所有国家在选择龙门吊时，都会绝不犹豫的选择Made in China。
不仅美国利用振华重工的机器来制造航空母舰，英国、俄罗斯、印度、巴西也同样利用振华产品。
巴西有台龙门吊，能起重两千吨，这台超大的龙门吊也是振华重工为巴西定制的。英国制造伊丽莎白级航母时也用振华龙门吊。
这里说个小插曲便是：
印度不信赖中国的产品，从英国买了二手货。这个二手货便是英国造完航母后的那台龙门吊，创造还是中国的，气不过又去日本买了一台。
但是日本这台龙门吊承重能力比不上振华的，末了的结果是不但龙门吊自身垮塌，还砸坏阁下的护卫舰，丢失惨重。
当然了，这都是后话了。
从中可见咱们在制造龙门吊上的实力。
这里还要说个事情便是：
在多年前，振华重工在给美国迈阿密港制造的第一单龙门吊买卖，交货就成了最大的难题。
当时环球唯一一家有能力承担整机运输的是荷兰的一家公司，他们不仅要价极高，而且交货期限也不予担保。
于是振华就做出一个惊人的决定，打造自己的运输船队。一年后自行设计并改装的运输船，载着两台相称于20层楼高的巨型龙门吊，准期抵达迈阿密港，打入美国市场。
至此中国制造的龙门吊从此名声大振。
总结上个世纪，西方的国家为了遏制中国工业发展，对中国实施技能封锁。
为了扳回场合排场，咱们从空缺的图纸开始设计，一步一步研究，终于制造出了拥有自主知识产权的龙门吊。
如今中国的龙门吊已经真正走出国门，成为了中国制造的骄傲。
为了应对更加繁芜的市场变革，中国龙门吊企业也在不断提高自身的技能水平，争取早日从中国制造变成中国智造。
