倒车雷达的功能
功能较完好的倒车雷达该当有间隔显示、声响报警、区域警示和方位指示，有些产品还具备开机自检功能。目前市场上还涌现了具有语音报警功能的产品，该功能给人的觉得很直接，但存在的紧张问题是报警滞后，使驾驶者制动迟后，并不实用。
倒车雷达的性能 性能紧张从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速率来考虑。
1、探测范围，大多数产品范围在0.4~1.5m，好的产品能达到0.35~2.5m，见图二。范围宽的倒车雷达倒车时总能提前测到目标，而过度地追求最小探测间隔是没故意义的，由于实际利用时必须充分考虑汽车制动时的惯性成分。
2、探测的准确性，紧张看两个方面：一是看显示的分辨率，一样平常产品为10厘米，而好的产品能达到1厘米；二是要看探测偏差，即显示间隔与实际间隔之间的偏差，可以用直径10cm的管子，放在1m旁边的位置上进行比较，好产品的探测偏差应低于3cm。
3、显示稳定性，是指在障碍物反射面不太好的情形下，能否始终捕捉到并稳定地显示出障碍物的间隔。
4、捕捉目标速率，反响了倒车雷达对移动物体的捕捉能力。这对付避免类似儿童或骑车人从车后溘然穿过而驾驶者视线不及引起的碰撞事件尤为主要。
如何判断车距
一、判断与后车间隔
1、后车发动机盖以下完备被遮蔽，此时与后车间隔大概为5米。
2、后视镜中刚好能瞥见后车挡风玻璃，此时与后车的间隔大概为0.5米，就得把稳不能再退却撤退了。
二、判断与前车间隔
1、车头边缘与前车的轮胎下缘重合，此时与前车间隔大概为5米。
2、车头边缘与前车保险杠下缘重合，此时与前车间隔大概是3米。
3、车头边缘与前车车牌下缘重合，此时与前车间隔大概是是0.5米。
倒车雷达的偏差
1、低矮的水泥墩
当间隔障碍物一米多的间隔时倒车雷达涌现报警，此时倒车影像中涌现一个示意图，示意车辆正后方远端创造障碍物，这与实际障碍物的位置符合，可见低矮的障碍物可以被倒车雷达及时创造。
2、铁栅栏
将车靠近铁门，当间隔大门还有一米多的时候雷达开始报警，并且雷达示意图上有所提示。连续靠近，报警声音加快，可见对付铁栅栏倒车雷达可以及时创造并作出提示。
3、铁杆
倒车向它靠近，当间隔铁杆1米多的间隔时，雷达敏感的捕捉到了障碍物，并且进行提示，连续倒车，提示音频率加快，可见较细的物体同样可以被创造。
4、积雪堆
随后我们倒车靠近雪堆，不过过程中没有任何警示，连续靠近，仍旧没有任何警示音。当车尾已经挡住雪堆边缘，即将撞到最高点时，溘然雷达响起。从车内的雷达示意图来看，此时最靠近车体的一栏示意图已经亮起，可见雷达对付雪堆这种不规则障碍物的察觉并不敏感，在有效间隔内并不能及时探测，而发出提示时已经间隔很近，稍不把稳就可能发生刮蹭了。
不慎发生碰撞 该怎么办
无论新手老手，小剐蹭是挺正常的事，小范围漆面刮坏了影响都雅，可以用补漆笔自行办理，有凹陷可以直接送去钣金修复。但是当碰撞的位置靠近雷达探头时，雷达究竟坏没坏该如何判别？雷达探头坏了导致无法正常检测到这一侧的障碍物，但开车的人却不知道，这对车子或者行人来说都是一个定时炸弹。因此该当及时测试保险杠的几个雷达探头是否都正常。
测试方法：点火，挂上倒挡，降下车窗以担保能在车外听到雷达警报声，站在离车尾只管即便远的地方拿根木棍靠近探头，探头挨个检讨，若不会发出长鸣的警报声则解释这个探头已破坏。
受损雷达探头的改换
常日由于小碰撞引起的雷达故障都是由于雷达探头受损引起的，因此只须要改换受损的探头即可。部分车型原装雷达探头的改换十分方便，无需去后备厢找主机盒重新接线，直接拔下换上对应型号的探头即可。须要把稳的是内贴式的雷达探头须要拆下保险杠才能改换。
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