一位朋友的汽车启动就有点怪，白天能够启动，放一晚上就启动不起来，他还认为是电池的接线柱松动，检讨没有问题，也没有堕落的情形，连续多天都是发生这种情形，他没有多想就到汽车电瓶店花500多元换了一个新电池。刚用几天还行，后面逐渐就会发生跟以前没有换的情形一样，白天启动怎么开都没事，放一晚上第2天就启动不起来。
车主把电瓶换了，花了几百块钱，没有办理任何问题，问题到底发生在哪里？实在有些问题花几十元就能修睦。本日我们来剖析一下，这个怎么花20元把这个问题修睦了，大家可以参考一下，往后碰着这种情形可以避免发生被坑的情形。
汽车打不着常日会发生哪些问题
汽车打不着，电瓶发生的问题，如电瓶电量不敷、电瓶已经老化蓄不住电、还有放的韶光比较长、电量放亏、线路堕落造成短路、电瓶桩头打仗不良。外在成分如火花塞故障、燃油滤清器故障、启动马达故障、发动机积碳、发动机破坏、发动机进水点火系统故障、燃油不敷等。
常日问题最多的是蓄电池亏电、打仗不良，发动机蓄电不敷或不蓄电，点火系统故障、启动马达故障、还有发动机故障。
汽车启动打火时只听见哒哒哒直响，一贯便是打不着火，末了哒哒哒的声响越来越弱，这就解释蓄电池有问题。有韶光哒哒声音很大，那就解释电力很足，只是发动机没有反应，有可能是发动机周围发生故障，视听打火声响声音都正常，这是打火装置和气缸内气体打火不能瞬间点燃，有可能是供油不敷，无法启动。有韶光启动时偶尔能打着，有韶光是打不着，反复这样，会涌现火花塞的打火使的韶光长，积碳或者是烧损。
汽车白天能发着，放一晚发不着什么缘故原由
有司机说是蓄电池的电量不敷，白天温度高，电池的余电就能发着，放一晚上由于气温降落电量不敷，第2天清晨发动不起来，这个说法也对。
有些车会有这种情形发生，车主就疑惑是电瓶弗成了，急着五六百元换一个新电池，经由考试测验一周后这个问题依然存在。车主也只好找了其余一家书用比较好的修理厂去做进一步的检讨，找出哪里涌现问题。
常日在一些修理厂会做成这样两个选择，为了多赚点钱，小问题他会给你作为大问题处理，像这个电池涌现的问题，他便是没有负责的去检讨剖析，找出故障到底在哪里？经由初步的判断认为是蓄电瓶涌现问题，就直接给他花600元换了一个新的。
改换新电瓶后，经由调试可以正常启动，这是电瓶的蓄电就比较满，启动车是没有问题，解释线路、给油、火花塞打火都不会存在问题。
车主开回来用了有一星期韶光，都能正常启动，一星期过后依然是跟没有换之前的问题存在。白天怎么开都可以，放一晚上就打不着，车主认为问题还没有处理掉，他就不相信那一家修理厂，找了其余一家修理去做检讨。
汽车启动600元没修睦，只花20元就能修睦
开到的修理厂首先要检讨蓄电池的电压电量，我的朋友师傅把车启动起来测电压只有11.3V，电瓶的正常电压是13~14V，在不开大灯的情形下发电量电压是很正常的，打开大灯检测仪上的电压显示就低落的非常严重，到十一点几伏。正常情形下启动起来，打开大灯是不应该低落，该当保持在13~14V电压。
经由检测不开大灯发电量是13V以上，是正常的，打开大灯它的电压就低落，发电量不足12V，就涌现了亏损状态，可能是发电机里面坏了，须要拆开检讨是里面涌现什么问题。
像这种发动机和电动三轮车的有刷发动机有相似之处，运转起来有碳刷和磁钢产生摩擦打火产生电量。很多时候这种三轮车不能启动或不走，我们要首先检讨这些方面，一样平常都会涌现碳刷磨损严重，不能正常事情，从而影响它的发电量不足。
发动机拆下来检讨转子和线圈，以及轴承都没有问题，把碳刷取出来磨损的非常小，不能很好的打仗摩擦，放电就受到影响。
找一个碳刷或碳刷盒装上去再安装起来，把皮带轮装好，启动起来再检测一下。拆线的时候要把稳把电瓶的主火线和电动机的一头要拆掉，修睦再安装起来，防止打火。
装好往后，把车启动起来显示已经上升到14V，很正常，再打开大灯测试，电压稳定在13V，这样就很正常，如果是电压连续低落到12V以下，那就解释不正常。
这款操作下来是不是很大略，只用了20多块钱的小配件，就把启动不正常的情形处理好了，是不是以为很划算？
多斌建议：车主们往后碰着这种情形，不要动不动就直接花高价钱去换电池，太摧残浪费蹂躏钱了。每每很多时候启动不着是有多种成分引起的，先要一步步做个大略的排查，找出故障问题，才能更准确的处理，这样既省钱还省事，也不摧残浪费蹂躏配件。
我分享的这篇文章能给车主朋友们做个参考，往后碰着这种问题，也不至于直接上来花几百元去换电池，还没有办理问题，或许你只花几十元钱就把问题修睦了。对大家有用，记得关注我，点赞，转发收藏。
