1959年汽车厂“出生证”
筑梦——从“家当空缺”到“落地生根”
福建汽车厂建厂初期厂区
上世纪八九十年代，工人在安装汽车发动机
1971年，40辆福建牌FJ130型汽车参加福州乌龙江大桥通车仪式
逐梦——从“懵懂不知”到“创造辉煌”
1984年，全国创始的FJ342三面自卸车参加全国农业展览会
破题——从“寸步难行”到“涅槃重生”
2005年永安汽车厂新总装车间外景
经由多方努力，2004年11月，福建新龙马汽车株式会社永安汽车厂开始运作。重组后，福建省、三明市、永安市捉住机遇，大力推进汽车家当发展，2005年埔岭汽车工业投资区成立，2006年升级为三明埔岭汽车工业园。
此后，永安汽车家当涅槃重生，进入了一个新的快速发展阶段。
重汽海西公司的ABB包边机器人
起航——从“一枝独秀”到“家当集群”
栽好梧桐树，自有凤凰来。 三明埔岭汽车工业园成立后，在国家《汽车家当调度和振兴方案》、“海西发展计策”的大背景下，根据省委、省政府“抓龙头、铸链条、建集群”的哀求，我市汽车家当着力转办法、调构造，致力发展整车及零部件家当。
重汽海西公司总装生产线新型重卡下线
2010年，中国重汽集团福建海西汽车有限公司在永安成立，由中国重汽重组福建汽车厂，为埔岭这块热土注入了新的活气。2011年11月5日，中重卡总装生产线第一辆汽车正式下线。
接过父亲的“接力棒”，儿子黄建雄成为中国重汽集团福建海西汽车有限公司的员工。2011年3月8日，他到重汽集团海西公司总装车间事情，3年后也同父亲一样卖力公司采购。
与父亲的那个年代比较，在黄建雄看来，现在制造汽车的劳动强度大大减轻了。
“现在自动化生产水平大大提升，一天可以干以前一年的事。”黄建雄说，“以汽车的驾驶室为例，以前靠的是工人将一张张铁皮焊接起来，纯手工打造，要好几天才能完成。现在通过磨具冲压，全自动机器化生产，几秒钟就可完成了。”
2013年，埔岭汽车工业园作为省级经济开拓区，是海西生态工贸区的主要组成部分，也是福建省现有两个专业汽车工业园区之一，被列入工信部《海西前辈制造业发展方案》汽车家当的重点园区。
随着汽车节能、环保需求逐渐进入大众视野，新能源汽车在我市落地发展。
2013年，中科动力（福建）新能源汽车有限公司落户永安，一颗蕴含“绿色能量”的“种子”在这里“生根萌芽”。2015年10月，企业全面建成投产，形成10万辆新能源汽车产能。
“南方以山区为主，特殊是云南、贵州等高原地区，对新能源汽车的动力性哀求会更高一些。”中科动力（福建）新能源汽车有限公司车身车间主任黄维海说，“根据地域不同，适应车型也不同，公司将因时制宜进行研发，不断改良汽车的性能。”
目前，中科动力车辆已出口法国、菲律宾、墨西哥、巴基斯坦等多个国家和地区，汽车年产量达1万多台。
一枝独秀不是春，百花齐放春满园。“依托重汽海西、中科动力等整车核心企业，永安将进一步推进汽车配套零部件家当发展，全力打造汽车家当集群。”三明埔岭汽车工业园区党工委副布告赖启伟说。
赖启伟先容，目前园区入园企业30余家，永安轴承、兴业机器等数十家零部件企业已投产，在车用轴承、汽车座椅、轮胎等多种零部件上形成了本地配套能力，初步形成了以海西汽车有限公司为龙头，以商用车、新能源汽车为主导的家当配套体系。
来源：三嫡报
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