实在，有些旧配件你完备可以自己处理。这些配件不仅有代价，还能帮你省下一笔不小的开支。你有没有想过，那些换下来的旧配件，究竟去哪儿了？不带走这些旧配件，你可能丢失了几百乃至上千元。
本日，我就和大家聊聊，哪些旧配件值得我们特殊留神。旧电瓶电瓶改换频率相对较高。大多数车主改换电瓶时，旧电瓶会留在4S店。这是个大错。事实上，旧电瓶在二手市场上的价格可达300-500元。北京的王师长西席在某二手平台上，以400元卖掉了旧电瓶。这笔钱，你是否也乐意错过？
发电机、起动机、空调压缩机
这些部件频繁利用，花费快。只管单价不高，但若积攒起来，也是一笔不小的收入。这些小部件的市场价格大约在200元以上。很多车主不知道的是，通过汽车论坛探求买家，这些旧部件也能变成现金。我的朋友李女士，在论坛上成功卖掉了旧发电机，收入了150元。
三元催化器含有铂、钯等贵金属，代价不菲。豪华车的三元催化器更是如此。2023年的市场数据显示，二手三元催化器的售价普遍在800元以上。张师长西席在改换三元催化器时，特意带走了旧的，转手以900元的价格卖出。这是你可以轻松获取的额外收入。
轮胎和轮毂
轮胎和轮毂是花费品，换下来后每每被摈弃。然而，旧轮胎的市场价格在50-100元，旧轮毂的价格则可达200元以上。我的邻居赵师长西席，每次改换轮胎时，都会把旧轮胎带走。他曾在一次改换中，靠卖旧轮胎赚了300元。你是否也乐意这样做？
那么，如何才能不被4S店坑呢？我个人的建议是，首先要具备基本的汽车知识。其次，每次保养时，都要与维修职员详细沟通。尤其是改换配件时，务必要讯问旧配件的去向。末了，利用网络平台，多方比较价格，探求适宜的买家。亲爱的读者们，你们是否有过类似的经历？你们的旧配件是怎么处理的？欢迎不才方留言分享你的故事和心得。
来源：小余早晚安
