说到这个任务可谓是一波三折呀，先后换了三个地，温州改到福州，福州改到宁德，
客户不一会风尘仆仆的从宁德站出来了，大略客套了几句，便和卖家联系，谁知又变挂了，改到大姥山检测。客户心里也担心先后换了很多地是不是车有问题呢。但是既来之则安之，大概过了2个小时的样子。才看到本日的主角，女神也才露出真的面孔！
车型：2013款玛莎GT4.7，卖家报价:88万=，表显里程:37005KM，初次登记日期:2012年6月。看看折腾来折腾去的，车况是否值得我们的在折腾！
千辛万苦，总算见到了检测车辆，在车身外不雅观上，玛莎GT S跑车采取了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的调皮线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一向风格。例如标志性的提高气格栅设计。只管这些润色分散在车体各处，却更加充分地表示出了该车的运动特性，全体车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改进车体周围的气流走向。下面开始检测。
根据我多年检测的履历，知道原车的漆面数值一样平常在150到200旁边，在漆面一圈检测下来，创造了有部分地方存在喷漆，不过还可以的范围！
车的右侧内柱存在喷漆，但是没有创造钣金喷漆的痕迹，
右前门有个小坑，这个该当是车主欠妥心在哪个地方碰到的，须要做个钣金修复，把小坑给拽平然后喷漆，像这个漆面修复方修理厂的话估计也须要1000，毕竟是百万豪车，不可能和普通车喷漆一个价格。
此车为11年的车，但是挡风玻璃是12年的，很明显前挡风玻璃是后换的，至于为什么换呢？一个是跑高速贱到小石子，另一个是出过事件，这个就须要进一步检测了。
两侧翼子板处的玻璃也换了，这下
GT S跑车配备新款440 HP V84.7发动机，当发动机转速达到4，750rpm时的最大扭距为490Nm，担保了该车大功率的动力输出与低速率下的更大扭矩。发动机舱饰板都挡住了，当时检测条件不永许，以是只能从缝隙中看了。
右前翼子板存在改换，右侧翼子板的编号已经暴露了，而且底漆和左侧翼子板的不一样，不过翼子板螺丝没有创造拧动的痕迹，该当是当时采取了分外的修复手段差点连
平衡架的螺丝有拆卸的痕迹，这个拆卸的缘故原由有很多，拆大灯，换翼子板都会拆，咱们还是连续检测紧张部位吧。
打开后备箱，后备箱内没有那么凌乱，该当是提前整顿过了，远处看着还可以，没有明显的修复痕迹，不过前面的翼子板改换没有留下明显的痕迹，看来某个地方的修复水平还是很高的！
我的检测也更要把稳。
走进一看，后备箱盖螺丝有拆卸，喷漆拆卸也是很正常的，从工艺上看，这样的修复水平依然很高。
后备箱锁扣螺丝有拆卸，一样平常这个锁是不会轻易拆卸的，除非锁坏了或者后部出过事件整形须要修复。咱们连续看，
果真是功夫不负有心人，这里创造了非常，没有正规的焊点。点这个部位是右后翼子板和车身的链接部位，可能大家不会明白什么意思，这样看看下面这幅图。
没有比拟就没有侵害，这是左侧翼子板有规整的焊点，这也就代表着这是出厂的状态，而右侧已经被粉饰住了，也便是说右侧翼子板链接处有过焊接。
再来丈量一下数值，漆面比较厚，可以说与大顶不相上下，这块肯定存在焊接修复，完了刮腻子粉饰焊接痕迹，但是焊点彷佛也被腻子给埋没了。咱们连续检测。
连续给大家放上比拟图，这是左后尾灯的缝隙处，完备没有打胶的痕迹。这个左侧翼子板连接处是正常的，也就会出厂的状态。
右侧有大问题是没跑了，连续找找看看还有什么问题。右前车门有拆卸，
为了找到更多的证据，我又冒着被打的风险扒开胶条。
之前测的内柱漆面有喷漆，一样平常喷漆还是比较正常的，只要没钣金就啥问题。现在
测胶条里面的漆面，这回原形毕漏了，数值达到800多，很明显是有问题的。
同样的
右前翼子板是换的，右前门是换的，右后翼子板框架改换。
跑车本来就有着强劲的马力，骚红的内饰更是刺激着人们激烈驾驶的希望！
检讨内饰，完备没有旧的痕迹，
内饰新旧确实可比外不雅观带给人的刺激要大于汽车外不雅观，毕竟人们开车的时候是坐在车里面。不过对付这样的事件车，还有什么意义呢？前后排座椅螺丝均有拆卸的痕迹，咋们再看看安全带。
安全带螺丝有拆卸，而且已经找不到日期，该当是拆下来做过维修，这样的小细节没有处理好。
下面再看看大顶。大顶螺丝也有拆卸的痕迹，大顶解释也拆过，大顶钣金修复的话大顶饰板肯定会拆，这个也可以理解。就在这时卖家过来敦促，还得多永劫光才能检测完呢，实在从卖家的态度中
这时客户也有点焦急了，客户把
客户把卖家叫了过来，让
当听到这句话的时候
客户心里也打鼓了，由于客户担心的也不是没有道理，他担心二次脱手麻烦，除非卖给不懂车的人或者是不找第三方检测的话，车下次还能卖的出去，就算卖出去还会影响价格。
经由纠结之后客户放弃了购买。
好了，本日的检测分享就到这了，我是检车家的小宋，如果您有心仪的车辆须要检测或者二手车干系的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你办理问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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