这也是自2016年以来，召回数量再次回落至“千万”量级以下的一年，虽然每年召回这么多汽车，但很多朋友对“召回”这个词依然很陌生。
就算对召回有所理解，到真正碰上自己爱车召回时却却不知如何处理了，
这两日景象比较冷，窝在家里想了一下有关于召回的那些事，结合网上辞吐，总结了一些内容供大家参考一下，如有缺点或者遗漏之处请留言示正补充，
1、怎么知道自己的爱车是否被召回了？
召复书息一样平常会通过官方网站和公共媒体发布，网站可以给大家推举几个，例如：中国汽车召回网、国家市场监督管理总局毛病产品管理中央、中国汽车工业协会等，还可以到一些汽车网站（汽车之家、车主之家）都可以看到。
汽车厂商一样平常也会通过电话、短信或者邮件的办法关照车主，但须要把稳防止一些钓鱼短信（带有链接的慎点）。
车主可以打电话给车厂或者购买车辆的4S店咨询，4S店的有一定的滞后性，最好拨打厂家电话理解比较及时靠谱。
2、如果自家的爱车被召回该如何处理？
当知道召回的时候，首先便是要致电厂家（或者4S店）理解清楚是由于什么缘故原由导致的召回，车子会涌现哪些故障和后果一定要问清楚。
其次理解完缘故原由和故障之后，要咨询清楚在还没去维修之前要做哪些戒备方法，避免造成不可挽回的丢失。
末了便是根据召回故障的严重性和自己的用车需求，提前预约好维修韶光（减少维修等待韶光），到指定地点进行维修。
3、创造自己的爱车有质量问题如何应对？
尽早到维修点进行检讨、维修，避免涌现其他的连锁反应，也防止韶光久了厂家对该问题不认账。
抽韶光到上面的几个网站查询一下，汽车厂家是否就此问题已经履行召回，由于召回维修都是免费的。
车子涌现质量问题一定要反响给干系部门（中国汽车质量网），或者直接投诉厂家和4S店哀求办理该问题。
由于很多厂家为了降落丢失会把问题缩小化，国家市场监督管理总局得不到准确大量的数据，不能对汽车厂家实施逼迫召回。
而且判断是否发布召回的最主要成分“是否一批车辆普遍存在某种质量问题”，因此我们普通消费反应问题也是在帮助自己，并不是说故意小题大做。
4、平时车辆维修该当把稳的问题：
首先便是自己要养成良好用车习气，有空可以学习一些汽车知识，只管即便防止涌现“小病大修、过度维修、只换不修”等问题。
要选择正规维修企业修车，如果有条件可以站在阁下不雅观看维修过程，修车后记得保留好干系凭据。
如果不是严重的问题只管即便不要选择外地修车，能现修最好，不能也要把车留在修理店过永劫光。
修车金额较大时该当索要发票或者最好能提前签订修车条约，万一后续涌现轇轕也能最大限度地担保自己合法权柄。
上面说了这么多也都是纸上谈兵，真正要实现保护消费合法权柄还须要全社会共同努力方可，分享召回内容的那篇文章也跟大家提及了汽车投诉问题。
消费者不管怎么避免，毕竟不是专业人士，以是还须要从根本（立法）上来掌握这些问题，我们也可以学习一来世界其他国家干系的汽车法：
日本《产品任务法》：质量担保期为3年6万公里、主要部件为5年10万公里，汽车用户也无需证毛病。
韩国：“1个月内发生2次行驶安全问题、1年内3次以上行驶安全问题”可免费改换新车或全部退款。
欧洲：两年保修期内发生问题，可哀求维修或者退车，禁止附加任何条件的指定维修点。
美国：影相应用超过三次无法修睦的、涉及安全问题一次修不好的，都直接退车，制造商也须要自己打消质量隐患。
希望往后不仅买车无忧，也能真正地做到用车无忧。
好了，本日的内容就先跟大家分享到这里了，欢迎大家留言补充自己意见和建议，喜好的小伙伴记得点赞、关注、转发哦，购车0间隔（"大众年夜众号）每天跟大家分享一点与车有关的问题。
