文 | 卡车之家
之前我们曾经就天龙启航版详细先容中就，曾经重点提到过，天龙启航版在气路接头方面的一些改变。近日，有卡友反响，公司车队的天龙启航版却由于“快插接头”犯了难！
据理解，卡友就职于成都某运输车队，之前车队采购了一批天龙启航版，由于挂车的缘故原由，气路须要修正调度。奈何在准备开工改装之时，创造天龙启航版的气路不再是传统的固定接头，而是采取了入口车上装置的“快插式接头”。
号称目前最方便的快插接头，却在此刻难去世了一帮“诸葛亮”！
变动气路时，各路豪杰捋臂将拳用尽十八般身手，仍功亏一篑。无奈之下，一帮人只能剪刀奉养，剪断气路接头重新桥接。
快插接头没带来方便，还添上堵了？答案当然绝非于此。
专用工具 分分钟拆干净为此，我们专程到成都蓉沃汽车做事有限公司咨询了沃尔沃重卡维修技师。还真别说，巧妇难为无米之炊。这种我们考试测验各种办法都没能拆开的快插接头，在专业职员的手里不到10秒就完成了拆卸。
首先是快插接头的铜套，仔细看上图，用专用卡钳往外扩这两个小孔即可轻松拆下接头，全体过程不超过三秒。
那么，这种快拆接头的气路怎么拆呢？同样是须要借助一个为快插接头而生的专用拆卸工具。
把专用拆卸工具安装在气路接头附近后，使劲往接头方向推，再用手拉扯气路管即可轻松拆下。如果不该用工具，只靠蛮力，即便是把快插接头搞坏也拔不下来。
快插接头 上风太明显1、构造大略、工艺性好、密封性能可靠；
2、利用方便、可反复拆装、重复利用节约本钱；
3、兼容性好、支持360度旋转，即便是狭窄的空间也可随意安装。
4、气流利畅、肃清震撼。（传统金属接头抗震性较弱，车辆行驶带来的持续震撼有可能导致气路松动，从而导致气压不敷等一系列安全隐患）。
5、重量轻、本钱低、耐堕落强、事情温度在-40摄氏度至120度之间均可。
在国外大多数重卡上基本都实现了快插接头运用。从现在的趋势来看，海内的重卡也紧跟时期的步伐，逐渐开始启用这种极为方便的快插接头。虽然说只是一个小零部件，但有时候差距大概就在这些细节之上。不过令人欣慰的是，随着车企对细节的重视提高，这种差距正在不断缩小。（文/图 苟祖胜）
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