12月24日
三江新区1号换电站暨
电动重卡投运仪式
在三江新区新能源综合做事中央举行
上午11时30分，国家工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，市委副布告廖文彬，省经济和信息化厅副厅长伍定，市领导陶学周，薛庆等共同按下了启动按钮。
12月24日正式投运的
三江新区1号换电站
位于三江新区的新能源综合做事中央
该换电站采取
顶部吊装的换电模式
拥有8个充电车位
搭载了7块由宁德时期生产的
282千瓦时动力电池
单次换电韶光不超过5分钟
且全程全自动无人值守
宜宾宜行科技有限公司副总经理黄骅先容，每块电池可以支撑每辆车运行140公里旁边，每个站每天可以支撑120辆车次的运行。
这次首批共计25辆换电的重卡
全部来自
宜宾百川绿能科技有限公司
该企业下属北京百川物流集团
是在全国完成了
200万公里换电重卡运营的
多式联运物流企业
“全体运营模式由原来小、散的个体运输，逐步变成了一种集团化的平台，实现环保效应。按照政府的需求，明年上半年，我们估量要在宜宾投放300台车以上。”宜宾百川绿能科技有限公司总经理杨晓宇说。
今年10月，宜宾被工业和信息化部确定为全国11个新能源汽车换电模式运用试点城市之一，成为四川省唯一的试点城市。
为了推动电动重卡事情的开展
宜宾此前已出台政策
对换电重卡车辆按装车电池容量
每度电给予购置补贴300元
对换电站培植优先给予地皮指标
除政策扶持外
宜宾还具备得天独厚的根本条件
一方面，宁德时期200GWh生产基地落地宜宾，达产后估量每年可为70万辆换电重卡配套电池系统，让宜宾具备了完全的新能源重卡换电家当链；
另一方面，清华大学欧阳明高院士全国唯一的院士事情站落户于宜宾，以及宁德时期西南总部及研发中央签约落地宜宾，为新能源重卡换电的试点运用，供应了人才和技能支撑。
根据试点目标
01
宜宾力争两年内建成换电站20座以上，推广车辆1000辆以上；
02
到2025年建成60座换电站，推广车辆3000辆。
03
并将试点成果推向全国其他20个以上城市，累计建成换电站1000座以上，推广换电重卡50000辆以上。
内容来源丨宜人宜宾APP
丨滕雪飞、陈勇波、寇睿
图文编辑丨罗艳菊
任务编辑丨张 洋
