有位5系车主说,这大夏天的,创造空调不制冷,去4S检讨后说是冷凝器坏了,得换,报价8000多块,还不包括工时,我滴个妈呀,这破东西这么贵?有啥好建议么?
说在前面:可能由于设计毛病,常常有听到宝马车冷凝器被高速小石子冲破的案例,由于不是事件造成,保险走不了,4S肯定也走不了保修,只能自费,这就很坑了。尤其是新车,碰着这种情形就更忧郁了,以是,宝马车安装防护网还是有必要的。
回到正题,既然在4S维修这么贵,那可以去表面修吗?
如果冷凝器只是存在个别漏点,还是可以修的,如果有多个漏点,那可能真的是冷凝器质量问题,还是早点换了吧。对付只有个别漏点的情形,特殊是漏点没在散热片上,而是在集流管的接头上,完备可以去表面找维修店进行铝焊,几百块就能搞定。
如果实在修不了,换一个多少钱?
通过上面车主的描述也知道宝马原厂冷凝器有多贵了,实在这东西真的不算贵。宝马原厂冷凝器一样平常是由贝尔、法雷奥生产的,品牌件一样平常大几百块钱,顶天了1000出头,只是贝尔、法雷奥的正品冷凝器在海内确实不好买到。如果你不是很迷信原厂代工品牌,一些别的大品牌冷凝器也是可以选择的,比如电装、尼盛斯。