黄油学名叫作车用润滑脂，由于早期的车用润滑脂多数是钙基润滑脂，其外不雅观呈现淡黄色，看上去有点像猪的板油，以是人们将其称作黄油。随着车辆技能的不断发展，润滑脂的种类也越来越多，颜色也衍生出蓝色、玄色、赤色、绿色、白色、灰色等等，只是“黄油”的叫法一贯沿用了下来。
车用润滑脂紧张可以分为哪几种？
1、钙基润滑脂
钙基润滑脂是30年代涌现的润滑脂品种，是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的，价格比较便宜，可以广泛地用在中小电机、水泵、拖沓机、汽车、冶金、纺织机器等中转速、中负荷的滚动/滑动轴承。
钙基润滑脂的最佳事情温度为-10℃~60℃，抗水性好，但是耐热性较差，个中的钙皂水化物到100℃旁边就会水解，导致润滑脂损失稠度、失落去润滑浸染。当钙基润滑脂用在轮毂上时，随意马虎由于高温涌现润滑失落效、导致轮端过热动怒，以是目前在重型运输车辆上基本上已经淘汰了。
2、通用锂基润滑脂
锂基润滑脂是由天然脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，通用锂基润滑脂属于锂基润滑脂的个中一种，价格一样平常比较适中。
通用锂基润滑脂具备良好的抗水性、机安定性、防锈性和氧化安定性，属于多用场、龟龄命、宽温度利用范围的一种，适用温度区间为-20℃~120℃，可以知足车辆上大多数润滑部件的利用需求，比如鞍座、万向节、压力轴承等，一样平常底盘打黄油利用的便是这种润滑脂。
3、极压锂基润滑脂
俗称“高温黄油”，跟通用锂基润滑脂比较耐高温性能更高，最高利用温度能达到160℃，适用在重负、高温、极压的轴承润滑上，比如车辆轮毂这种高温、高转速的运行部件，或者其它利用通用锂基润滑脂性能略显不敷的利用环境。当然，价格也相对较高。
除了上述三种比较常见的润滑脂，还有几种润滑脂：
二硫化钼锂基润滑脂：
这种润滑脂呈现灰色或者黑灰色的油膏状，常见适用温度区间－20℃～120℃，润滑性、机器安全性、抗水性和氧化安定性良好，同时含分外极压添加剂，可在重载和冲击负荷下为轴承和齿轮供应高效润滑保护，多用于高温、重负的矿上机器设备润滑。
石墨润滑脂：
由无机稠化剂稠化酯类合成油搭配超微细石墨粉末、抗氧化、抗堕落等添加剂制成，适用温度范围-20～450℃，最高间歇耐温可达500°C，但由于石墨润滑脂摩擦系数较大，一样平常只适用在低速、高温及重负荷摩擦部件的润滑、防锈、防腐保护上，比如钢板弹簧。在板簧打仗面上涂抹石墨润滑脂往后，可以添补板簧之间的粗糙面，提高板簧的耐压、耐冲击能力，确保其均匀受力，提高板簧的利用寿命。
车用润滑脂标号如何选择？
目前，我国大部分的车辆利用的是2＃和3＃的锂基润滑脂。
个中，2＃润滑脂稠度适中，方便加注，如果车主长期跑标载，且运输路线多为平原，车辆的利用温度不会过高，可以选择2＃锂基润滑脂；
如果车主常常跑山区，或者其它波折不平须要频繁制动的路线，尤其是南方山区，或者常常来回在南北方之间，车辆轮端温度常常偏高，那就适宜选择3＃锂基润滑脂。
