中新网柳州7月1日电(周旻)上汽通用五菱汽车株式会社1日透露，其组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入利用，蓄电量高达1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。

据新能源汽车国家大数据同盟发布的数据显示，2020年新能源汽车退役动力电池估量约25GWh(约20万吨)，给环境保护和资源利用带来巨大压力。
如何做好动力电池的回收利用，已成为关系全行业经济效益和全社会环境效益的共同难题。

广西车企变废为宝 运用退役动力电池打造储能电站 汽车知识

在开拓新能源汽车之初，上汽通用五菱就已开始动手研究动力电池的回收利用技能，致力于构建完全的能源生态链。
上汽通用五菱挖掘宝骏E100、宝骏E200退役电池剩余利用的储能残值，将电池检测重组达到可利用标准后再进行循环利用，打造梯次利用储能电站。

上汽通用五菱的梯次利用储能电站就像一个超大容量的“充电宝”。
通过智能微电网技能，在用电低谷时从电网蓄电，日常还通过光伏和风能发电系统接管太阳能和风能转化为电能，存储于储能系统中。
在用电高峰时当作发电电源开释电能给电网供电，有效补充电力缺口，发挥动力电池的储能浸染。

该梯次利用储能电站上的研发和创新，实现储能电站与公共电网灵巧互动又相对独立运行，减轻电网包袱，为保障工厂用电连续性、提高生产效率起到赞助浸染。
同时，妥善办理退役电池回收这一难题。
以低本钱投入、资源再循环的办法，为家当经济注入活力。

该梯次利用储能电站基于可持续发展的理念，实现清洁能源利用和代价再创造，对生态文明培植有主要意义，亦为家当可持续发展供应新模式。
(完)