这辆大车实在也是没有越线的，正常大车在拐弯的时候多多少少由于车比较大都会越一点黄线，但是这辆大车很明显是没有超越黄线的，骑手是压在了黄线上，再加上看到大车比较慌，直接就栽到了大车的后轮上。
第二位骑手在看到第一位骑手撞车往后也是由于一下慌了，压弯没有压过来也超越了黄线，撞到了后面的一辆小轿车上。最根本的缘故原由还是由于压弯没压过来超越了黄线。
如果要避免这种撞车，实在大车的声音在上坡的时候是挺大的，如果速率相对来说会慢一点，实在能听到对面汽车的声音，听到这种嗡，这种大车的上坡声就会本能的靠边一点，基本上就会避免这种撞车。
还有便是如果碰着紧急情形不要慌，一慌张自己的车把把不好也会随意马虎涌现车晃或者是压弯压不过来，就导致自己的车失落控的征象。
在骑行活动的时候就一贯在提醒大家黄线便是生命线，不管对面的车有没有压黄线，本身骑手是不能够超越黄线的。
·第一、下坡的时候速率不要过快，这样眼睛和耳朵都能更好的听到周围的声音，做更安全的判断。
·第二、黄线一定不要去越。
·第三、不管碰着什么情形一定要先稳定心神，把自己的车掌握住，不要让自己的前轮去来回的摆动，先把自己的车稳定下来，停下来再做其他的动作。
来日诰日接着唠。
