近日，就市民关心的问题拜访了南阳市汽车保养市场，并采访了几名老司机，看看他们是怎么说的。
汽车保养常日有三个地方
4S店、专业的保养店、路边汽修店
拜访创造，我市汽车保养店遍布城市的每个角落，从4S店到专业的汽车维修厂、保养店，再到险些每条街道都有的汽修店，都供应汽车保养做事。但是到底该当去哪里做保养呢？去4S店，众所周知用度要高一点，而去汽车保养店或路边汽修店，又怕不熟习上当受骗。为此，采访了几名老司机，看看他们是怎么说的。
“我这辆车开了七八年了，平时用车比较多，常常往周边县里跑，每个月总要跑个两三千公里，我都是在我们家附近的路边维修店里做的保养，当然这么久了和店老板早都熟习了，离家近既方便又经济。”有十几年驾龄的王师长西席对说，“车开这么永劫光，各项性能自己比较熟习，觉得油耗有点高了就去做保养，我一样平常跑个七八千公里保养一次，大概便是两三个月吧。”
“我的车去年刚买的，平时没怎么开，每周开一两次，一样平常都是周末开，一个月下来还跑不到1000公里，半年了，4S店送的保养还没用完。”市内某单位上班的李师长西席说，他有朋友是做汽修的，他准备等4S店的免费保养过了就去朋友那里保养。
“我是日天跑得多，车辆保养的周期短，一样平常都是跑个8000公里旁边做次保养，自己去汽配城买机油、三滤，然后到路边维修店出个工时费换的，这样既能担保换的机油和配件的质量，又省钱。”跑了多年出租车的王师傅对说。
“我都是去车站路汽配市场那里做的保养，定点在一家店做的，那店便是卖机油和各种汽车配件的，在那里做保养觉得放心又省钱，周围许多朋友都是在那做的保养。”开过十几年大车的李师长西席对说，“我是跑10000公里旁边换一次机油，自己开的十来万的车由于跑长途多，每个月都跑上万公里。”
汽车保养 常日改换机油和机油滤清器、
空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器
拜访汽配市场创造，市场上汽车机油分为两类：矿物机油和合成机油。而合成机油又分为半合成和全合成机油两种。这两种机油有什么差异，带着疑问采访了汽配市场一家店里的李师傅。
李师傅见告：“矿物机油改换周期一样平常在5000公里旁边，半合成机油的改换周期在7500公里旁边，全合成机油的改换周期在10000公里旁边。一样平常来说汽车保养紧张是改换汽车机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器，而且汽油滤清器和空气滤清器也不是每次都换，空调滤清器一样平常一年换两次就行，汽油滤清器的改换韶光就更长了，一样平常都是跑了五六万公里往后才会视情形改换，有的跑了十几万公里都没换过。”汽车保养的用度常日情形下，就以十来万的车为例，去4S店做次常规保养，常日机油、配件加上工时费下来少则两三百元多至五六百元，而在表面的汽修店里则常日只要一两百元。
汽车保养资深人士建议
新车保养视车型而定
据一位从事汽修行业多年的资深人士先容，常日情形下，汽车的保修期多为2年或6万公里（以先到者为准），个别车型的保修韶光略长，但一样平常不超过5年或10万公里，依据质保规定，质保期内不在4S店保养或在外保养不能供应有效证明的不予质保，虽然质保期内涌现问题的概率极低。
他建议车主去哪里保养视车型而定，高档车建议车主爱车脱保后可在快修店进行常规保养，如果碰着事件须要维修和钣金时，仍建议到4S店进行保养。
中档车在质保期内，常规小保养可以在快修店进行，出保后可以选择自带配件在路边店进行；而对付低档车型，完备可以选在快修店进行保养，出质保期后到路边店进行保养。
南阳报业传媒集团全媒体 张文宝
编辑 乔石月
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