1.电源不通电

①检讨开关进出线正不正常有没有坏,〈如果有问题改换一个开关。

排风扇不转故障有几点电容的接法有讲究 汽车知识

②检讨与排风扇接线头是否松动或断开。
〈如果有问题重新接线。

2.电容容量不足或烧坏了

①把排风扇拆下来,先检讨电容接线头有没有松动或脱落,〈如果有问题重新接线。

②查看电容的外表是否正常,无变形、膨胀、无烧灼痕迹。
〈如果有问题改换一个电容。

②拿万用表丈量电容的容量,先查看拆下的电容容量是多少。
把万用表打到电容档,测试电容是否正常,电容的容量偏差是上或下百分之五旁边。
〈如果电容坏了改换一个电容。

3.电机烧坏了

①先查看电机与电容线头有没有松动或脱落。
〈如果有问题重新接线。

②拿一个万用表打到蜂鸣档,丈量电机三根线与电机外壳通不通,(正常情形下三根线与外壳是不通的,通了便是电机烧了)。
〈如果电机有问题改换一个电机。

③把万用表打到蜂鸣档,丈量电机三根线,线与线之间通不通((主线圈)红线与(公共端)蓝线测,红线与(副线圈)黄线测,(公共端)蓝线与黄线测),如果都通是正常的。
如果有一根线不通,有可能保险烧了,拆开电机查看是否保险烧了。
〈如果有问题改换一个保险。
〉(没有保险可以跳过保险直接短接)

④把万用表打到欧姆档,丈量它们的电阻是否正常((公共端)蓝线与(主线圈)红线的电阻,(公共端)蓝线与(副线圈)黄线的电阻)。
正常的情形下它们之间的电阻相差不大,十几欧姆旁边(这个还要看电机功率的大小,各有偏差)。
如果电阻相差太大,那便是电机有一个绕组线圈烧了或绝缘不足。
〈如果电机有问题改换一个电机。

〈电机与电容的接法〉正转

①电机(公共端)蓝色线接电源零线(蓝色)

②电机(主线圈)赤色线接电源火线(赤色)与一根电容线A(互换电电容不分正负)

③电机(副线圈)黄色线接其余一根电容线B

〈电机的电容接法〉反转

①电机(公共端)蓝色接电源零线(蓝色)

②电机(副线圈)黄色线接电源火线(赤色)与一根电容线A

③电机(主线圈)赤色线接其余一根电容线B

电机的正反转很大略。
电容两根线,一根接主线圈,一根接副线圈,看电源从线圈哪边进。
从主线圈进正转,从副线圈进反转。

以上是我个人履历,如果有问题可留言。
感激