根据故障征象，用诊断仪对车辆进行全车诊断，创造在电子中心电器系统报01333左后车门掌握单元无旗子暗记/通信，根据以上故障征象和故障代码，拆下左后门装饰板，断开车门掌握单元插接器，点火开关开到ACC电源档位，用万用表丈量电源和打铁，电源为电瓶电压，搭铁铁阻挡为0.3欧姆，都为正常值。由此可以判断为掌握单元故障，这个车型的车门掌握单元和升降器马达为一体的，以是改换新的配件上去之后，试车故障依旧存在，看来真正的故障点还是没找到。模块没有问题了，模块供电打铁也都正常，唯独没有检测旗子暗记线，用万用表丈量旗子暗记线，创造旗子暗记线没有电压值，断开左后门和车身连接的插接器，丈量掌握单元插接器和车门插接器旗子暗记阻值为0.3欧姆正常值，查询电路图旗子暗记线是从主驾驶门线束过来的，断开主驾驶门插接器创造内部线路有接口迹象，有根线已经断开，处理好主驾驶门线束，再次试车，故障打消。
上图便是故障点，线束严重危害，有接线征象。总结；检讨过程中，没有考虑线路问题，导致了误判故障点，往后再次碰着类似故障，还是须要已排故流程来进行排查。
末了要说的是，车辆加装其它设备时，最好不要毁坏原车线束为根本，避免往后出问题。
