以是，我们对付一些汽车的基本知识该当有所理解。还有一个我们该当理解的便是我们的爱车有哪些缺陷，也便是某款车的通病，这样也能做到提前预防。本文要说的一个维修案例便是一款雪佛兰景程车的通病。
这是一辆2008款的雪佛兰景程，2.0L，4挡自动变速箱。已经行驶8年14万公里，车主一大早来维修厂就慌慌张张的，说他的车很难挂入P挡，并且纵然挂入P挡，挡杆也很松动，其它挡位也是如此，有时候电子显示和实例挡位还不一样，车主疑惑是变速箱出问题。如果真是变速箱出问题了，就比较麻烦。
听完车主的描述，维修师傅直接就见告车主问题该当不大，要检讨一下，这个老景程有个通病便是，变速箱档杆拉线头在变速箱一侧固定的胶套随意马虎脱掉。果真，维修师傅拆掉空气滤芯架子后，在电瓶下面创造挡杆拉线的固定胶头被磨损没有了，须要换拉线。
经车主赞许后，维修师傅就把档杆拉线给拆了下来，下图，赤色区域是在挡杆位置固定的，请把稳里面的胶头；绿色区域的地方是在自动变速箱上面固定挡位的，胶头已经磨损没有。
如果没有那个胶头，会导致挡杆拉线松旷，相称于拉线变长，继而导致挡杆在每个挡位的时候会比较松旷。而P挡是在拉线被拉伸最长的位置，此时拉线变长，当挡杆拉到P挡位的时候，实际在变速箱位置的拉线还未到达P挡位置，这就造成了车主所描诉的故障。
维修师傅给车主讲明白后，车主赞许改换。如果是在原来的位置垫一些胶片的话，会影相应用寿命和挡位的掌握精度，对人对车都很不屈安。下图为新的挡杆拉线，赤色区域为挡杆拉线在车上固定的位置，绿色区域为紧张的掌握部件。
新的档杆拉线改换后，维修师傅在每个挡位都试了两遍，仪表电子显示和实际挡杆位置同等，并且挡杆也不存在松旷征象。
各位车主你碰着过类似变速箱的问题没？欢迎分享。
雪佛兰老景程涌现这个问题的还是比较多的，但是现在很少有这种问题了，车主可以多理解一点。更多汽车知识，尽在头条号〈维修工小吴〉，欢迎关注，共同互换学习！
