如果说发动机是一辆车的心脏,那么胎压可以理解为血压。
在前面的爱卡用车课中我们谈到了爆胎,胎压是影响爆胎的紧张成分之一。
虽然很多车上都配备了胎压监测系统,但并没有真正认识到胎压的主要性。

胎压的高低对汽车操控性能以及安全性能都有着至关主要的浸染。
但胎压只是一个相对恒定值,在分外景象和环境下,也须要掌握胎压来适应场景。
特殊对付那些自驾游达人,常常会碰着繁芜路况,因此拥有一台车载充气泵就显得非常急迫。

固特异米其林70迈三款车载充气泵横评 谁更强 汽车知识

但车载充气泵的性能、价格或是品牌等却成了困扰,市情上同类产品参差不齐,以是这次评测我们选取了三款品牌有名度较高的车载充气泵,做一次综合性能比拟。

一、测试产品简介

我们拿到的三款充气泵分别是固特异GY-2852、米其林4389ML和70迈Midrive TP01。

测试产品 品牌型号价格:元 固特异GY-2852298 米其林4389ML299 70迈Midrive TP01单品(249)+补胎液(69)=套装组合价(279) 备注:价格来源于京东 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

固特异是有着120多年历史的老品牌,特殊是固特异轮胎环球有名,保持着多项美誉。
而这款来自固特异的GY-2852充气泵也有着不错的口碑和用户。

又是一个耳熟能详的名字,跟固特异一样,米其林同样是百年迈字号的大品牌,4389ML这款车载充气泵是其主打的旗舰产品。

提到70迈可能有些朋友略显陌生,但实在70迈并非无名之辈。
70迈是小米生态链唯一一家致力于车载智能产品的公司,旗下产品更是有“极致性价比”国货之称。

接下来我们就准备开箱,看一看这三款充气泵的真容。

固特异GY-2852,是一款双缸车载充气泵,适用于普通车用轮胎。
外不雅观呈长方形,塑料外壳,正面有两条金属管,右侧是显示器和胎压预设按钮,可以设置胎压高低。

包装内附带了一套气嘴、电瓶转接口和一根保险丝。
别的是连接主机的线和连接点烟器的接头。

看上去还不错,可以利用车载点烟器也可以直接用转接头搭电瓶。

米其林4389ML是一款单缸车载充气泵,同样适用于大部分普通车用轮胎。
带有预设胎压且带胎压计,并且配有液晶显屏和LED照明灯。

包装内除了充气泵本体外还附带了一套气嘴和气针。
别的是接电插头和充气嘴。

只能接点烟器,这一点略显遗憾,点烟器接口破坏故障的情形下就比较麻烦了。

70迈Midrive TP01给人的第一印象便是大略干练,一体式金属外壳设计,在这三款充气泵中绝对算得上是颜值最高了。

70迈车载充气泵附带了一套充气嘴,分别可以为汽车、摩托车、自行车和各种球类充气。
当然一体式的收纳也是非常方便。

德国入口PTFE活塞搭配阳极铝合金气缸,以及低电流的永磁马达和全铜机芯的配置,能够有效的增压和降温,延长连续充气韶光。

产品数据比拟 品牌固特异GY-2852米其林4389ML70迈Midrive TP01 尺寸(mm)2281707017080235110172.9 重量(Kg)1.441.652.2 功率(W)15096120 缸数双单单 事情电压(V)121212 事情电流(A)15100-10 气流量(L/min,opsi测试)70 L/分钟45 L/分钟35 L/分钟 充胎韶光(min)333 连续充气韶光20min5-20min连续24小时 备注:该数据为产品官方数据 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从上面的先容和数据中看,三款充气泵算得上的各有上风,但从拆箱过程来看,70迈的颜值令人惊艳。
从产品数据上来看,固特异双缸,气流量最大。
70迈连续充气韶光最长。
接下来我们就开始实测之旅,用实际检测数据来比拟看看几款充气泵到底如何。

产品先容

二、实测比拟

参与这次测试的车辆是一台大众Polo,在接下来的测试中,我们将会从三款充气泵的多个方面进行比拟测试。

1、风速

从某种程度上来看,风速的快慢也能够间接影响到充气泵的充气速率,因此我们先测三款充气泵风速。

固特异GY-2852的风速达到了2.9m/s,本以为双缸充气泵在风速上会有点上风,没想到并没有多么突出。

图米其林4389ML的风速达到了4.1m/s,比固特异赶过不少。

70迈Midrive TP01的风速为2.9m/s,与固特异测试结果相同。

小结:通过风速测试,结果很明显,此环节中米其林风速霸占绝对上风,虽说风速也只是影响充气速率的缘故原由之一,并不能代表充气泵终极性能,但至少解释其具备快速充气的条件。

2、噪音测试

车载充气泵噪音高是众所周知的,由于车载充气泵体积小,电机也小,而且泵体转速高,以是噪音常日都比较大。
我们都知道在噪音达到75dB以上就会有明显不舒适感,那么这三款车载充气泵的噪音怎么样?

经由测试,固特异的噪音为96.8dB,噪音比较明显,并且在充气过程中,伴有明显抖动。

米其林的噪音为88dB,比固特异要低一些,没有明显抖动征象,噪音效果比较明显。

70迈的噪音为85.6dB,在测试过程中能明显感想熏染到噪音低于其余两款,没有感想熏染到抖动痕迹。

小结:在噪音测试环节中,三款充气泵表现各有不同,固特异充气泵噪音最高,70迈的噪音最低(数据参考:20—40分贝为闹钟音)。

3、充胎韶光

充胎韶光是用户关注的重点,一台充气泵的充气快慢也能反响出很多问题,接下来就看看这三款充气泵的充胎韶光。

该测试车辆轮胎的规格为185/65R14。

信从固特异GY-2852开始。
在充气前,我们首先要将胎压降落,普通点便是放气。
在设置按键可以在PSI、BAR、KPA中进行切换,这只是三个不同的标准而已,不影响结果。
我们选择的是BAR。
为了避免测试过程中轮胎受到损伤,统一将轮胎气压降落到0.8BAR。

然后在充气泵上通过加压和减压按钮将胎压调度为2.5BAR。

做好这些后开始充气计时,从0.8BAR到2.5BAR用了3分1秒。
固特异流传宣传的是3分钟充满,但实际从0.8BAR到2.5BAR就用了3分钟,本次实测结果和官方数据还是有一定差距。

接下来测试的是米其林,中间黄色按钮是设置键,同样拥有三个单位可选择。
先设置好数值,将胎压降落到0.8BAR。

接下来将胎压调度到2.5BAR,开始计时充气。

官方数据充胎韶光为3分钟,实际从0.8BAR到2.5BAR利用了2分59秒,与实测有些偏差。
固特异和米其林两款充气泵充胎韶光实测结果相差不大。

同样在70迈的数字屏上也拥有三个单位可供选择。
智能触控的设计让其告别了传统物理按键,看上去科技感十足。

通过\公众+\"大众\"大众-\公众符号来预先设定好数值,将胎压降至0.8BAR。

将胎压设置2.5BAR,触摸开关按钮,开始充气计时。

实测结果70迈充气韶光为2分30秒,比拟固特异和米其林,70迈的上风还是比较明显。
实测数据也比较靠近官方给出的3分钟充满。

小结:三款充气泵,固特异充气韶光为3分1秒,米其林为2分59秒,70迈为2分30秒。
在充气实测环节中,70迈表现抢眼。

4、温度

大部分充气泵在事情后会涌现发热,有些乃至由于温度过高影响连续事情能力。
以是散热非常主要,在这个环节中,我们测试充气后充气泵的温度。

在给轮胎充完气后,我们用激光测温仪对固特异充气泵进行了温度测试,在选取多个点的温度后,个中最高的温度为31.3℃,并不影响连续利用。

同样在充气结束后,我们检测到米其林的最高温度为31.2℃,前两款相差不大。

经由多点测温后,70迈的最高温度为28.2℃。

小结:三款充气泵的实测温度都不高,不影响正常利用。
温度实测中,70迈温度最低。

5、连续充气韶光

对付连续充气韶光,三款充气泵中都有明确备注。
固特异GY-2852为20分钟,米其林为5—20分钟,70迈Midrive TP01为连续24小时。

连续充气韶光代表着充气泵是否具备连续为多个轮胎充气能力,在平时利用充气泵过程中可能很少涌现同时为多个轮胎充气的情形,更多时候是补气,这种情形连续事情时长都不会太长。

小结:常日情形下这三款充气泵足够搪塞车辆充气问题,而70迈Midrive TP01采取了低电流永磁马达,配置了全铜机芯,连续充气韶光霸占上风。

6、事情电流

为什么我们要说事情电流呢,由于利用车载充气泵,常日都会利用点烟器接口。
而汽车点烟器的额定电流大多为7—12A之间(不同品牌汽车有所差异)。
一旦超过额定电流汽车点烟器就会涌现过载,烧坏点烟器危害汽车电器乃至蓄电池。

由此可见,固特异的事情电流为15A,以及10A的米其林都是存在烧坏点烟器的隐患,而10A以内的70迈相对会安全一些。

三款充气泵实测数据 品牌固特异GY-2852米其林4389ML70迈Midrive TP01 风速m/s2.94.12.9 噪音dB96.88885.6 充胎韶光min3′1″2′59″2′30″ 温度℃31.331.228.2 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

总结:

外不雅观上来看,固特异和米其林中规中矩,70迈充气泵的一体式金属外壳设计确实让人面前一亮,全数字触控屏,看上比塑料外壳和物理按键高等。

实测结果中,米其林4389ML虽然在风速上占优,但实际充胎效率表现一样平常。
而70迈充气泵在噪音、充胎韶光以及温度等方面都占优,其余事情电流和持续充气也有明显上风。

其余,三款充气泵的根本功能基本没什么差异,但在70迈充气泵身上还有一项隐蔽功能。
合营70迈的补胎液,可以修补胎面扎钉。
操作也很大略,直策应用70迈充气泵直接将液体打入胎内即可。

价格上,如果只购买单品,70迈充气泵最便宜,购买补胎液套餐后三款充气泵价格基本相同。

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