实在这一样平常是火花塞出问题了,那火花塞要怎么改换保养呢?其实在车子的保养手册上面,包括解释书面都有一个建议多少公里换一次,但是这个建议仅限于车子出厂所带的火花塞,后来换的这些火花塞,由于材质、利用功耗不一样,改换里程是不一样的,镍材质的火花塞可能到三四万公里,铂金材质的火花塞到五六万公里,而且不同的品牌它们之间也是有差距的。比如说一些国际大牌的,像博士的火花塞都是做了很多年了,如果说不想麻烦的话可以换铂金的,这样的话寿命长一点。
那火花塞究竟该什么时候改换?其实际上我们是可以通过视觉判断来看出来的,把发动机螺丝拧开,把火花塞拿出来之后,大家可以看到,如果电极没有什么烧蚀,而且比较无缺,只是颜色有些积炭和附着物,只要把附着物清理一下,还是可以用的,如果火花塞涌现了烧去世,电机破坏,乃至严重破损的话,就必须要换了,当然也可以找一个修车师傅把火花塞给你调出来看一下,这也是一种比较靠谱的办法。
一样平常情形下你有几个气缸就有几个火花塞,像三缸发动机就三个火花塞,四缸机头便是四个火花塞,像六缸的便是六个火花塞,而且火花塞一换便是一排,换了一个肯定就得换其它几个,以是说4S店也好修车地方也好,都巴不得你看活塞,毕竟这个东西还是有利可图的,而且操作起来大略快速,什么时候换火花塞?喵哥这次给大家讲明白了。这里建议大家如果确实火花塞弗成了,换的时候不要换太差的。既然换干脆就换好一点的。铂金的的比普通的实在贵不了多少。