一个多月后接到单位复工关照,到车库开车的时候才创造,车子无法启动,作为一名十年驾龄的老司机,第一次碰着电瓶没电,车子无法启动, 我做梦都没想到能跟我的车子分开这么久,第一反应是改换电瓶,之前听身边的狐朋狗友说过,电瓶只要亏一次,往后就会很随意马虎没电。为了防止自己被搁在路上,决定换新的电瓶。先把一辆车子打着火开到单位宣布,另一辆车在家,喊了某虎养车的上门换电瓶做事 (疫情期间小区封闭 把车开到路边换)据我老公说做事态度很好,换电瓶也就用了十几分钟。
不幸的是我开车半个小时到单位报完到出来往后,车子又无法启动,在同事的帮助下,我第二次把车打着,开到了离我最近的4S店,打算改换电瓶,不知道是否是由于我是媒体的缘故原由,跟售后解释我车辆的情形之后,售后见告我,电瓶先不须要改换,放在店里充电24小时,一样平常电池就可以规复。我的车子开了有两年,再次跟售后确定,这种情形电池电池规复的几率大吗?售后没有百分之百肯定,只是说正常是可以的 ,出于对4S店专业的信赖我放下车 坐着4S店的车先回家。这里为4S店的做事打call,免费充电,还有接送做事。
第二天下午的同一韶光,我主动打电话给4S店,讯问电池情形,对方回答是:电池已经规复,不须要改换新电池。挂完电话不到二十分钟 车子就送来停在了单位门口。经由两周的电瓶反馈,中间由于限号有两天没有开,目前统统正常。看到这里,不知道有没有人跟我一样,电池没电一次或者打着火之后开了两天或者三天往后又一次没电 便决定改换新的电池?见告我,不是我一个人这样!
以上内容属实 为
末了,祝我们早日降服病毒,祖国昌盛!