有些朋友说：“车子怎么老得这么快的？”买车的时候7个油、8个油，心里美滋滋，还能和人家吹牛。
轻微几年下来，怎么油耗15个了？什么鬼啊？是真的老了吗？
还是说有些地方我们忽略掉了，处理好说不定油耗都下来了。
轮胎胎压太低会增加油耗第1个好大略，是什么？忘却打气了，便是胎压。
米其林就分享过一个数据的：轮胎的胎压正常流失落是0.07bar/月，韶光长了轮胎胎压自然就变低了，漏气了，大家好理解。
胎压越低，轮胎和地面的打仗面积就越大，阻力就越大。
吉林大学苏静有篇论文，《基于轮速特色剖析的胎压估计算法研究》，里面这么说。
当胎压比正常胎压低35%的时候，百公里油耗增加1到3升。
本来百公里油耗7个油的就已经是9个油、10个油了，你还想：是不是要修车？要不要做保养？实在就没打气。
而且胎压过低还会增加爆胎的风险，以是以为油耗高了，先去解……搞搞这个最不要费钱，最大略的事情。
不要动不动一想：我的车子病入膏肓了，要劲补了、要猛补了，不一定的。
空气滤芯太脏会影响进气第2个随意马虎忽略的什么呢？空气滤芯。
空气滤芯实在便是发动机用的口罩，它也要定期改换的。
顾业青等人在《空气滤清器滤芯产品质量浅析》上这么说。
一旦空气滤芯里面吸附的杂质太多，会使发动机进气不敷，燃油燃烧不完备，从而会导致发动机事情不稳定，动力低落、油耗上升这种情形。
我们每天戴个口罩都会换，是不是？车子口罩几个月才换一换，乃至半年才换一换，那个时候还不去换，堵牢都有可能，是不是？
如果开的环境比较差，这种风沙、灰尘比较多的话，提前点把车子自己用的空气滤芯换换掉，对车子也是有好处的。
不要以为每次反复的，师傅给你吹吹掉脏东西又能用，那这年头没人换，把稳。
积碳变多也会增加油耗第3个随意马虎忽略的点，便是积碳。
杨琦在《发动机积碳管理与评价方法研究》里面这么说。
随着车辆行驶里程和年限的增加，汽油发动机运行3万km（或者是24个月之后）就会涌现积碳了，从而会导致燃油花费增加、动力不敷、怠速抖动等等之类的问题。
尤其是这种城里常常堵车，走走停停的，发动机常常处于怠速状态的，根本不须要那么长的韶光，老早就已经开始积碳了，油耗也开始有变革了，那怎么弄？
杨琦在前面那篇论文里面也把常见的6种清洁积碳的方法做了一个比拟，试下来，免拆洗濯法和科学添加剂法综合效果是比较好的。
免拆洗濯洗得是比较干净的，价格就不太低了，而且操作的技能职员是有哀求的，不是专业职员是不推举自己来的。
我这里是比较推举性价比更加高、比较大略的科学添加剂法，也便是我们土话讲讲的“燃油宝”或者叫做“汽油清净剂”。
自己倒倒进去就可以了，选的时候要认准PEA身分，由于它里面有个叫做“聚醚胺分子”的。
它是易于热裂解的，在有效掌握燃油喷嘴、进气阀沉积物的同时还可以显著的减少燃烧室的沉积物。
详细的效果之前也用我们备胎说车自营品牌的燃油宝实测过的。
你看，这台积碳比较严重的车子，加了一瓶燃油宝之后，市区通勤高下班开了几天，内窥镜一看，比拟燃油宝利用之前，积碳是被清掉了一点吧。
原来被积碳覆盖的金属表面，把稳看，是不是露出来了一点？可以说这个清洁积碳是有效果的，有些朋友还说这已经算是不错的了。
有须要的朋友可以直接点击下方购物车，试试我家备胎说车自营品牌的燃油宝。
这款燃油宝是经由国家石油石化产品质量监督考验中央的专业检测的，对口吧？算是非常威信的，对吧？
结果是我们备胎说车品牌的燃油宝，破乳性、防锈性、仿照进气阀沉积物质量等等指标都是达到并且部分超过了国标GB 19592-2019《车用汽油清净剂》的标准的。
各位朋友可以放心购买，去加油站的时候，先加1瓶燃油宝，再加满油就可以了。
参考文献
[1] 苏静.基于轮速特色剖析的胎压估计算法研究[D].吉林大学,2017.
[2] 顾业青,韩光.空气滤清器滤芯产品质量浅析[J].中国质量技能监督,2013.
[3] 杨琦.发动机积碳管理与评价方法研究[D].吉林大学,2014.
[4] GB 19592-2019.车用汽油清净剂[S].
