车子开了十几万公里底盘异响，底盘该如何准备又省钱又好用？以这台别克君越为例，行驶了16万公里涌现了底盘过坎异响，还有高速行驶尾部发飘，经我们路试还有检讨，它的尾部发飘是减震老化泄压不能回弹了，这根是新的，这根是新的。
这根是旧的已经回弹不明晰，我们帮他改换两根减震办理它的尾部发飘提升它的驾驶质感。
减震老化的话过坎很硬，底盘过坎一响是这两根摆臂，胶套老化了，胶套老化在我们这里是可以单独改换的，但是这两个球头已经破损了，球头如果破坏就只能改换摆臂总成。

底盘异响同时改换这一对平衡感球头，这统共3对6个配件就可以办理它的底盘异响，还有尾部发飘的问题。
我们这一套做了基本上都是维修，检讨哪里坏了就改换哪里就好。
老车的车辆整备就须要老师傅来做，他的精准检测能帮车主少花很多冤枉钱。

车子开了十几万公里底盘异响的维修整备筹划厦门汽车底 汽车知识

这台车同时还处理一个漏油的问题，在4S店检讨漏油要改换全体气门室盖，在我们这里改换一个原厂的气门室盖垫就可以了，可以帮车主省不少的钱。

如果你也有一台老车须要整备底盘处理、漏水、漏油，可以在评论区留下车型和公里数，还有问题我会耐心回答每一条评论。