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拆开全新一代唐的中网我们创造了简配的雾灯去哪了 汽车知识

OK小伙伴们，大家看看，唯电便是爱搞事情，先是带着车友们去赛道，然后呢我们回来之后要把这辆唐给拆掉。

拆他的目的是什么？是由于前中网防撞梁大家可能永久都看不到，为什么？由于这辆车大家可能买回去之后很爱惜，都不会去主动去拆它，你们不拆没紧要，我来拆，本日呢我们就把259900的这个这款给拆了。

这是我们卸下来的这个前塑料壳的中网，那很俊秀的一个前中网大壳，对吧？这是一个宋max，大家可以看这块是雾灯，前雾灯基本上所有的车都是在这个地方去设计前雾灯。

新一代的这个比亚迪唐，它的雾灯设计和这一块地方的利用有了很巨大的改变。
这个龙眼大灯呢实际上它是四个，这四个里边紧张的近光是最外侧的，然后里边的这两个分别可以变成远光。

那么最里边这一个它是什么呢？它是雾灯。
大家可能以为特殊奇怪，这个雾灯怎么设计在这个位置。
那我可以见告大家，这个雾灯它是用这种扇形面积打出来的光，在夜间的话，你会看到两边非常亮的一个条。
一开始我也以为我说这个雾灯是从哪射出来的呢？一开始没找着，后来逐步试才创造是这个。

然后再说这个前中网，便是别人设计雾灯的这个位置，大家可以看这是一个巨大的散热片，后边有电机，风扇，那这个是什么东西呢？这便是一个新型的设计，它利用了两边的空间，把这个电机的散热全部挪到两边了，那中网这块这个是发动机的散热。
这个是中冷器，大家知道便是涡轮增压的中冷嘛。

这个是发动机的散热片，后边呢有一个是空调的那个散热跟以前设计差不多，但它单独的把电机散热放到了两边，这个两边的进气口，并且都配有风扇。

然后咱们还可以再看有一个叶子板，轮网里边这个塑料板大家可以看，这是有这个出风口的，好几排。
它恰好是风从这儿吸进去，从这边经由轮子的滚动，它带起的这个风再加上本身电子扇的风压，让它快速的散热。

这一点是非常非常的赞，便是说他利用了全体前边所有的空间，让电机散热达到最高效的这种状态。
在我们独轮脱困的过程中进行了高强度的实验，我们也没有创造比如后电机疲软，电机无力，并且当时的电量实在也并不是高，但是它还有很精良的发挥，如果不拆开它，我们可能永久不会知道还有这么一个设计。

这个中冷器比以前要高很多，以前的中凉气是在这个位置，现在提高到上面来了。
我想它的紧张缘故原由也是便是要提高最大的散热能力。

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