这水泥物体压下来的力道不是一样平常大,轮胎压爆。美系车的车身强度还是很高的,挺住没压扁。大家说说,这是什么水平?
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大家可能都知道,新君越采取高刚性架构。别克君越的全新车身架构由41%的超高强度钢材料组成。最高屈从强度达1500MPa,车身强度全面升级。新一代君越采取高于环球五星安全碰撞标准。
别克全新一代君越车身架构
大家还记得去年九寨沟地震时,被一块巨石压住的君威,如下图。美系车厚实安全性高真不是盖的。
再看看这货。虽然碰撞角度和速率都不同,但是谁让你没抗住呢?
可惜美系车小毛病较多,变速箱差了点,至于油耗,比较人身安全来说,油耗算什么。
小编买车的第一原则,安全第一,其次才是质量。有没有认同的?肯定不用说没有多少人认同。哈。