用得当的小焊条堆焊后,焊上一个小螺丝,两下就顺利取出断掉的部分。买来新的齿轮,装上新的轴承,装上新的螺栓。看到这里,专业的师傅肯定能看出我是第一次修这东西了。不错,真的是第一次,由于我装错了。
先装轴承上固定螺栓时,会妨碍扳手的套入,而且还漏装了一个侧齿轮。看轴承位并不是很紧,还是先拆下,紧固完螺栓再装上。看,刚才便是这个侧齿轮漏装了,没装过没履历,这些缺点每每是避免不了的。还好没有装进去,网络维修工具时才创造多了零件。
曾经有朋友维修发动机时,在装完全机后,创造多出一个活塞消卡簧,还有一次给四缸柴油机大修。装完试机震撼厉害,而且听声音不对,重新拆出来才创造少装了一片斗轴网。当然,这都是履历不敷,干事不谨慎造成的。幸亏是修自己工地上的机器,假如去当师傅赢利,那脸就丢大了。
不知道同行们有没有这样的经历,由于两边半轴的油封已经破坏,又买不到新的。如果后牙包里贯注齿轮油,很快会漏光,以是只能加注黄油暂时中用了。先抹上一部分,等下装完后再从齿轮油加注孔泵入,足够的黄油估计也能正常利用。
由于挖掘机的回旋减速齿轮箱里,我们也曾这样用过。实在这东西没拆出来前,不清楚里(面)的布局和事情事理,拆出来一看实在也很大略。就那么几个齿轮和两个轴承,连拆带装,还有等配件。两个人忙了半天终于落成了,立时试车。之前的卡顿和异响已经完备肃清,解释这次维修完备成功。
在非洲挖金,工地上的很多的东西都须要懂得。这三轮车虽然也有维修部在前面路口,但拿到纳修手工费贵不说,你得等。等一天、两天或三四天都不一定。他们连一把质量好一点的卡簧钳都没有,更别说电钻、手磨机和电焊机了。就像刚才的断螺丝,他们要到别的专业电焊店找人弄出来,这韶光我们可等不起,甘心高价去买他们的配件回来自己弄,而且自己的手工自己信得过。
这就是非洲金农的日常事情,几十吨的挖掘机到几斤重的安保工具,有问题的时候都要自己维修。
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