实在4S置换并不神秘，便是4S收二手车而已，4S收来的旧车也是要拿来卖的，对付没有专门二手车发卖业务的汽车4S来说，也会把二手车卖给二手车商，中间获取差价。
二手车赚一点，新车赚一点，两头都赢利。
很多朋友卖车时会货比三家，有时会也会碰着4S店置换报的二手车价格会高于二手车商，这是为什么呢？

三个紧张缘故原由，1、二手车商故意压低价格，牟取暴利。
2、4S用比较高的收车价格留住客户，而在新车价格动手脚，毕竟一辆新车的利润是有限的，朋友的一辆丰田花冠，仅跑了6万公里，二手车商给4.2万，别克4S给4.6万，标致4S给4.3万，丰田4s给4.2万，当4S置换价格高于市场价时，千万不要被蒙蔽双眼，这大概是4S给你挖的坑，为了能留住客户，在新车价格优惠幅度动手脚，一定跟对方谈新车优惠，谈完后再换一家4s，在不置换的条件下谈新车优惠。
3、厂家对同一品牌进行补贴，提高本品牌保值率，旧车再次循环发卖。

旧车卖二手和4S置换哪个更划算明白这个公式买车不被坑 汽车知识

不管4S是什么套路，我们只要明白，我们买车价格=汽车辅导价-新车优惠-（旧车价格+置换补贴），我们进店咨询时，先不要说卖掉旧车，纵然发卖说免费为旧车评估，也不要上当，我们就说把车留给家里人开，只跟发卖谈新车优惠，把价格谈得差不多了，再跟发卖聊旧车置换，如果不给置换补贴或者低于市场价格，那4S的置换补贴只是幌子，如果发卖依然给评估，还给置换补贴，就可以考虑脱手了。
我们想要置换时，一定要提前到二手车商评估一个价格，那我们在置换时，心里才有底，才能防止被坑。