一辆行驶里程约1万km、搭载274型发动机和9速自动变速器的2017款奔驰E200轿车。
车主反响:该车仪表台左侧的氛围灯不亮。

故障诊断:接车后和车主一起验证故障征象,启动发动机,创造该车仪表台左侧的环境氛围照明灯不亮,考试测验调节颜色和亮度都没有反响,但车内其他环境氛围照明灯都正常,故障位置如图1所示。

奔驰E200车内幕况氛围灯不亮检修 汽车知识

该车装置的是64色环境氛围照明灯,任一车门打开后,环境氛围照明灯掌握单元就会以100%的亮度开启环境氛围照明灯。
当锁上车门3s后,环境氛围照明灯自动熄灭。
连接专用诊断电脑进行快速测试,读取到如图2所示的故障码。

根据故障码做勾引性检测,故障勾引提示掌握单元N162(环境氛围照明灯系统掌握单元)未破坏,不许可改换。
如果至少有一个局域互联网(LIN)总线用户没有吸收到信息,则设置该故障代码。
由于故障勾引并不能供应可靠有效的办理方案,笔者只好根据系统事理进行进一步的检讨。

该车的环境氛围照明灯共分为7条LIN线,如图3所示。
该车涌现故障的氛围照明灯位于LIN总线7上,而LIN总线7上共有10个用户。
查看实际值,创造10个用户都是准备就绪,正常。
根据笔者的维修履历,并结合系统事理,只有某个氛围照明灯不亮,解释是该处氛围照明灯破坏,改换环境氛围照明灯后(环境氛围照明灯不能单个改换,只能与线束一起改换),试车正常。

维修小结:在这篇案例中,故障车的故障诊断和打消都比较大略,但由此可引申出更深的内容。

舒适的驾驶环境是安全驾驶的必备条件之一,那么如何营造出一个舒适的驾驶环境呢?奔驰从W221车型开始利用环境氛围照明灯,从最初的3色,到“彩虹”7色,再到当下最新车型213中的64色。

新的功能就会带来新的故障可能。
这个别系最让人头痛的地方在于所有的发光变色单元(环境氛围照明灯)都是没有插头的,也便是说,碰着故障时我们无法通过“换件法”来判断某个发光变色单元的好坏。

在213车型上,梅赛德斯一奔驰除了给客户带来更多可选的颜色外,还使车上环境氛围灯照明区域丰富了很多,同时,系统布局也变得更繁芜了。
以往由SAM掌握的环境氛围灯须要有一个专门的掌握单元—N162环境氛围照明掌握单元来掌握。

N162对车上的发光变色单元利用LIN网络掌握。
以本案例中的故障车为例,实际值中显示(图3), N162旗下有7条LIN总线掌握着不同区域的发光变色单元。
当然,不同的车型配置会这些LIN总线的数量会有所不同。

既然利用LIN线掌握,那么也一定具有LIN线的共性。
我们都知道,绝大部分LIN构造中的用户均利用串联形式进行连接,在N162掌握单元上也不例外。
我们以7条LIN线中最长的一条—“局域互联网(LIN)总线7:仪表板、脚坑、中心掌握台中的杯座”为例,从实际值中我们可以看到,此LIN线有10个用户。

如果在第3个和第4个用户之间发生了LIN线断路,Xentry报故障码“U112887与局域互联网(LIN)总线7的一个或多个彩色天生和接合模块的通信存在功能故障,信息缺失落”。
实际值中,前三个用户会显示“准备就绪”,而剩下的都变成了“不存在”。

这时候前三个用户的事情是正常的,既有亮度,亦可调节;而后面的7个用户都不亮了。
断路的情形比较好处理,由于通过实际值就能很好的判断断路的位置。
例如实际值里能读到3个用户,那断路点就位于第三个用户和第四个用户之间LIN线连接上。

如果在同样的位置,即第三个和第四个用户之间发生了LIN线对地短路,Xentry报故障码“U110788局域互联网(LIN)总线7存在功能故障,总线关闭”,这时,在实际值中,所有用户均显示“不存在”

如果10个用户均不亮了,查找故障点就会比较麻烦,由于实际值不能直接帮助维修技师判断短路的详细位置。
这时,就须要采取测电阻的方法进行诊断。
每一个LIN用户的内阻大概在1.252旁边,通过丈量各点对地的电阻值,就可以大概判断间隔丈量点有多少个用户的位置存在短路故障。
例如,在N162的插头上丈量到的对地电阻为4.8Ω,那我们就可以大概判断出对地短路的位置该当在第四个用户之后。
N162的LIN线事情事理与空调系统的LIN线相类似。

接下来,我们再来看看发光变色单元的事情事理。

发光变色电源的光来自于LED光源体,64种颜色均由这个光源体发出。
光源体的内部有三个LED,分别显示赤色、蓝色和绿色。

我们将光源体放大,其内部有三个发光区域,分别发出蓝色、赤色和绿色。
其余有6个引脚,个中1号、3号和4号是公共引脚,它们是互通的;而2号、5号和6号为颜色驱动引脚。
个中2号卖力驱动蓝色,5号卖力驱动赤色,6号卖力驱动绿色。

那我们该如何进行驱动测试呢?

在做驱动测试时,须先将N162的插头拔下,这样可以避免驱动测试时对N162造成破坏。
利用万用表上的二极管丈量档可对相应的LED进行驱动测试。
在二极管档时,万用表输出的电压(笔者通过实际丈量创造此时的电压为7.3V,如图4所示),足够驱动LED。

驱动测试时,我们必须将“+”表笔连接颜色驱动引脚, “一”表笔则可连接公共引脚或其他颜色的驱动引脚。
“一”表笔接公共引脚和其他颜色驱动引脚的差异在于:接公共引脚会驱动高亮度,接其他颜色驱动引脚会驱动低亮度。
但只要“+”的引脚选定了,驱动的颜色就定了。
驱动蓝色光源时,需按照图5所示进行连接;驱动赤色光源时,需按照图6所示进行连接;驱动绿色光源时,需按照图7所示进行连接。

原件虽然小,但带给车内绚丽的色彩,构造虽然大略,但在不清楚事理的情形下,也会给丈量带来不少麻烦。
在此希望通过这篇文章,使大家对氛围照明灯有更全面的认识和理解。