拿个扳手、打开引擎盖、看一看、拧一拧，然后拍拍手上的灰尘说，搞定！
很洒脱对吧？洒脱就对了！
这是电影情节！
真正修车哪有这么轻松，电影中要真把修车全体过程拍下来估计就成传授教化视频了。
以是大家千万不要误认为修车很大略，
很多人都说美国人能自己动手修车，就跟家常便饭一样，而中国人却弗成。
众所周知，美国的修车本钱很高，均匀时薪是海内的10-15倍，以是一些大略的维修都是自己动手。
但把美国人普遍自己修车的缘故原由全归于美国人工费高就有些以偏概全了。
大略的保养、维修都是美国人自己常做的事情，
但在海内，身边人去维修店或4S店保养维修、做保养的时候也是闲这贵、嫌那贵，还不是一样让他们修。
说到底，还是由于自己不会修、也
由于很多车主听到“修”就认为很繁芜，
对自己这种只会开车却不懂车的人来说，肯定搞不来，直接扔给别人修算了。
以是除了上述的美国人工费高的缘故原由外，还有以下几个缘故原由。
一、不雅观念不同
美国人喜好车，中国人也一样爱车，但喜好的办法是有差异的。
美国人喜好车像喜好一个工具，坏了乐意去修，去捣鼓，
就像我们小时候的玩具一样，坏了自己乐意花上大半天的韶光去弄好它。
但有些国人的爱车办法就有点不一样了，把车当成宝，自己修反而怕弄坏了，
认为频繁送去4S店、维修店保养才是最好的办法。
当然，这可能也是由于美国人的生活节奏没有海内一二线城市快。
压力没那么大自然就有精力去做其他事情。
二、汽车文化、市场差异
在美国，你很随意马虎就能在沃尔玛买到轮胎、机油、玻璃水等等汽车用品。
常常途经看到，也会想到自己的车是不是可以弄点这个，加点那个。
潜移默化的效应是如今海内的环境比不上的。
三、教诲、动手能力
中国式的教诲大家都知道，小时候学到的都是物理知识的皮毛，可以说实际中能用上的并不多。
缘故原由一是教诲体系的问题，缘故原由二则是实验器材的问题。
很多人都是在事情后才真正打仗到教科书中提到的东西。
碰着问题单靠理论知识完备没法操作，以是还是交给了修理厂。
中美两国年轻人的动手能力还是有较大差异的，
