△从青藏公路开到拉萨布达拉宫前的汽车队，受到当地公民的夹道欢迎
中国共产党百年瞬间
1954年12月25日，两条当时天下上海拔最高的公路——康藏公路和青藏公路，分别从雅安和格尔木超过崇山峻岭修到了拉萨，并在同一天全线通车，结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。
△1954年12月25日，康藏公路和青藏公路正式通车。这是通车仪式上，西南公路工程局的文工队在演出采茶舞。
1954年录像资料：青藏公路全线通车了，千百年来，人们的空想实现了！
△图为在峭壁绝壁上打炮眼的解放军战士。
通车实况：雅安各界庆祝康藏公路全线通车大会开始！
向修建康藏公路的军工、民工，及全体事情职员奏曲！
当天，中心公民广播电台通过长途电话录制了通车仪式。由于当时的通讯状况不佳，通车实况的旗子暗记从雅安通过成都、西安、太原，一站接着一站多次呼叫转接，15分钟后才传送到北京。
△图为筑路部队战士在水流湍急的怒江上架设铁索吊桥，担保部队和各族同胞顺利过江。
电话转接：我是北京，我是北京中心台。雅安、雅安。
北京！
你是北京中心台？我是雅安！
康藏公路全长2255公里，均匀海拔3000米以上。工程的巨大和艰险，在世界公路修建史上前所未有。这条被称为天路的公路，每一公里都有筑路的义士长眠在路旁。通车的传到中南海后，转天将过61岁生日的毛泽东愉快不已，用草书写下：庆祝康藏、青藏两公路通车，巩固各族公民的联络，培植祖国！
康藏公路全线建成通车，从原来的西康省会雅安到拉萨，全长2255公里，1955年之后康藏公路改成为川藏公路。
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播讲丨长悦
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