每个月大约4台柴油大修
这台路虎柴油发动机是由于发动机铛铛异响、抖动严重进而熄火，实在不敢开了，才拖到当地修理厂，修理厂老板对路虎柴油发动机比较敏感，知道不好修，后续返工有问题很麻烦，故让车主联系到我们，经由一番沟通及报价，发动机物流到店！
图正上方刚好一台修睦的路虎柴油
每台路虎柴油都是这样，非常脏
机油防冻液稠浊物
这一滩最明显了
发动机实际在修理厂放了小一个月了
柴油发动机缸盖螺丝扭矩比汽油大很多，以是拆的时候很费劲
每天都在修，以是效率非常高
看到机油这样，发动机内部估计好不了！
右侧是一缸，很明显顶气门了
活塞上部的气门印迹非常明显
这个缸轻微有一点
燃烧室状态还不错，须要着重检讨一下气门及导管
油水稠浊物看来是由于机油散热器破坏导致的，直接换掉
曲轴后油封位置的曲轴旗子暗记盘，有明显的变形，原厂的一个本钱都八百多
拆油底壳，有问题一览无余
被连杆打碎的机油挡板
油底壳里更是积碳杂质铁屑等
这个更直不雅观
缸体曲轴大小瓦
第一道连杆瓦磨损严重，曲轴直接报废了
光彩的是大瓦磨损不严重
丈量步骤没拍，路虎原厂最关键的便是中缸里的配件不单独供应，而他的发动机最随意马虎坏的就是曲轴连杆！
看这个连杆都经历了什么
把机油喷嘴打碎了，螺丝也断里面了
破坏的曲轴机油泵
磨损的大瓦
缸套下止点也有伤
正在修复处理
活塞销处开裂
相对应的2缸活塞也有损伤
破坏的连杆特写
连杆瓦上瓦有耐磨涂层，受力点涂层没了
连杆瓦下瓦也有拉伤
再看曲柄拉伤的痕迹
看内部损伤的机油喷嘴、螺丝、碎屑
所有的问题总结完，做配件清单，扩大丢失的与客户沟通，协商同等后开工
原厂配件准备好，开始组装了
除非客户图便宜，我们大修一律默认利用原厂件，配件到位，所有的发动机零部件也已经洗濯干净、装置到位，开始正式组装！
由于原厂不供应活塞，我们选择拆车活塞，毕竟是原厂
凸轮轴正时涨紧器链条修包
发动机螺丝洗濯干净分配到位
连杆也是利用拆车件，组装前须要丈量波折度
活塞环开口间隙丈量
塞尺丈量，数据记录
中缸组装完毕，中间丈量数据没来的及拍照，前部可以明显看到换的全新机油泵
改换曲后油封，曲轴是目前国产铸造质量最稳定的
发动机零部件清洁度很关键
柴油机的活塞缸套合营间隙比汽油大，一样平常在8-10丝即可，很光彩这个发动机缸套没有磨损
旧活塞须要把稳的一是活塞尺寸，二是活塞环槽有无磨损，这些都可以通过丈量得出结果
看活塞燃烧室被喷油嘴喷出的形状
连杆瓦也是改换的新的，内部的类似划痕同行都懂，是被千分表丈量过的痕迹，不影响任何装置
这个更明显，柴油活塞燃烧室都是在活塞顶部，喷油嘴被分为八个喷油孔
缸盖洗濯完毕，气门重新组装，改换气门油封
液压挺柱险些全部失落效，这次全部改换
瓦盖分配好，也要丈量凸轮轴瓦的间隙
还是清洁度，这是务必担保的
清洁度的好坏，直接影响发动机的二次寿命，可以看出气门也被洗濯的跟新的一样
油底壳机油挡板也被换成新的
小配件也不忘订购，方便我的客户装车
发动机组装实在很快的
只不过订方案，洗濯过程加工过程麻烦
组装这台发动机大概用四个小时旁边
附件也要比拟来时的照片，担保不留一颗螺丝，一个配件
打包完毕，准备发物流了
至此路虎柴油3.0t发动机维修的全体过程就结束了，有想理解的朋友或者发动机刚好有问题，可以第一韶光联系到我，多谢大家的不雅观看，图片内容有点多[呲牙][呲牙]
