这台车已经进行了四轮定位，调度后的数据已经确定。在调度前轮的外倾角、后倾角和前倾角时，须要确保两边数据对称均匀。须要把稳的是，右侧外倾角略有偏差，但不会影响车辆的操控性和稳定性。调度数据后，须要查看后轮的颜色。如果后轮呈赤色，则须要将外倾角调小，以避免轮胎过度磨损。这种情形不会影响车辆的操控性和稳定性。
在调度数据后，须要查看前后数据是否同等。如果不一致，须要再次调度数据，然后反复调度方向盘，以确保前后数据同等。调度后，须要打方向以确认方向盘位置是否准确。
打方向的目的是确认方向盘的位置是否准确。很多车主在调度数据后，测试时仍旧会感到方向不准确。这是由于数据调度后须要反复测试，并多次打方向，以确保前后数据同等。
调度数据后，须要再次打方向，确保旁边数据同等。如果数据同等，则证明方向盘位置精确。
调度数据后，须要多次打方向，并确保前后数据同等。如果数据同等，则证明方向盘位置精确。调度数据后，须要打方向并确认方向盘位置是否准确。如果数据同等，则证明方向盘位置精确。调度数据后，须要打方向并确认方向盘位置是否准确。如果数据同等，则证明方向盘位置精确。调度数据后，须要打方向并确认方向盘位置是否准确。如果数据同等，则证明方向盘位置精确。调度数据后，须要打方向并确认方向盘位置是否准确。
