【开栏的话】作为我国首个国家级航空经济发展先行区，郑州航空港经济综合实验区成立十多年来，实现了从“机场小镇”到“航空新城”的超过式发展。城市兴，在于家当兴。从一颗“苹果”到一片“果园”再到一批家当，如今郑州航空港已蜕变出十大家当集群，地区生产总值、规上工业增加值等指标领跑全省。《河南新闻联播》推出系列宣布《走进港区探新质》，聚焦港区重点家当发展，探寻港区新质生产力的发展密码，本日跟随从一辆车中看“速率”，感想熏染中国“智造”的推背感。
河南广电大象新闻 杨嘉祥：走进港区探新质，本日我们首先来到郑州比亚迪生产基地，来看看最高效的超级汽车工厂是若何炼成的!你能想象吗?这个工厂从当初的一片空地到顺利投产仅用了17个月的韶光，创造了新能源汽车整车制造的“河南速率”，而现在，每隔90秒就有一辆整车能够下线。
河南广电大象新闻 杨嘉祥：天下武功，唯快不破，工厂生产节奏的不断加快也离不开车间内的机器人“高手”。这里便是焊装车间，一进来觉得像是进入了一片机器臂的森林，在这里险些看不到作业工人。这里有着天下顶尖的自动化机器人，它们的绝活可不少，能够实现焊接、搬运、自动涂胶等高端工艺作业，生产线自动化率高达98%。大家看这个工位，就领悟了14台机器人，在焊接夹具的固定下同时焊接作业，真是妥妥的高效率。
经由了冲压、焊接、涂装等工序，造车就来到了末了一个环节，总装。在这之前，汽车就像毛坯房一样，但到了这，便是精装修。看，一辆新车出身了!
作为比亚迪布局在中部地区的计策性重点基地，郑州比亚迪自2023年3月首车下线到年底，已生产超过20万台新能源汽车，创造产值超300亿。
河南广电大象新闻 杨嘉祥：一辆好的汽车当然离不开安全舒适的座椅了，本日探访第二站我们来到位于港区的佛吉亚汽车座椅工厂，在这里，同样是90秒，一套汽车座椅就能够下线。这也意味着每一个工位，都须要在极短的韶光内完成组装。就比如说我身旁这个安全带扣工位须要在7秒的韶光内完成一次组装。
这里的技能工程师见告我，座椅生产又快又好的背后藏着一个“数字化助手”，那便是“安灯系统”，在每个工位旁有这样一排彩色按钮，工人一旦创造问题就可以触发警报，这个时候大屏幕上就会显示报警问题和位置，事情职员能及时相应处理，也就减少了停机韶光，保障了生产效率。
郑州佛吉亚汽车部件有限公司运营经理 宋小民：速率不仅仅表示在生产工艺上，也表示在我们的项目落地上。从去年3月份我们入驻家当园以来，在港区政府以及新能源汽车指挥部的专属做事下，我们在短短30天内就完成了厂区的改造以及首件的下线。现如今我们有4条产线，日产能现在可以达到1000台套，年产能可以达到36万台套。
企业的诸多“高光时候”，来自企业自身发力，也来自郑州航空港的强力支持。前不久，2024中国汽车供应链国际化专题论坛在航空港区举行，论坛上，港区发布了一揽子支持新能源汽车家当发展的政策方法。同时，管委会专门还成立了新能源汽车指挥部，保障项目快速落地、快速发展。
郑州航空港经济综合实验区科技工信局副局长 徐明：一个家当指挥部，配套一个家当公司、一个基金平台、还有多少个家当园，这样我们就可以给项目供应全方位的支持。企业须要厂房的时候，我们有现有的标准化厂房予以承载，须要基金支持的话，我们随时有配套家当基金快速匹配对接。估量到2025年，我们航空港实验区汽车城将实现整车产量超过百万辆，家当集群产规模值超1000亿元。
发力新家当，跑出加速度。目前，郑州航空港区已引进比亚迪、吉利等整车、专用车企业，佛吉亚座椅、法国埃顿等一批核心零部件企业，一批特色家当园区正在形成，一个集“研发-制造-配套”于一体的百口当链生态正在加速崛起。
郑州航空港经济综合实验区党工委副布告 管委会副主任 郭鹏：环绕汽车城的打造，我们还陆续引进了超过20家新能源汽车的高下游企业。牢牢环绕电动化、智能化、网联化为方向，聚焦整车、零部件和后汽车市场，特殊是在新质生产力这一块聚焦动力电池、电控系统等比较关键的零部件，形成一整套的研发体系，打造全省乃至全国主要的新能源汽车生产基地。
( 编辑：tln )
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