第一种，空调制冷效果还不错，但风量很小，这时我们把空调滤芯换掉就可以了，由于空调滤芯太脏导致新鲜空气吹不进来。
第二种，刚开始空调制冷效果不错，风量也很大，可行驶一段韶光后，风量变小了，可能是空调蒸发器温度传感器失落效，空调蒸发器是进行热交流的地方，冷媒在蒸发箱内液态变为气态，液体气化须要接管周围大量的热，蒸发箱温度会降落，外界空气在蒸发箱内部经由，空气温度降落，当蒸发箱温度传感器失落效后，行车电脑不能掌握压缩机启停，压缩机就一贯事情，导致蒸发箱结霜，外界空气无法穿过蒸发箱，车内空调出风口风量变小，车辆熄火一段韶光后，蒸发器霜融化后又能规复制冷效果，可行驶一段韶光后空调出风口风量变小，我们可以考试测验改换蒸发箱温度传感器办理问题。
第三种，空调制冷效果差，导致这个的缘故原由有可能是雪中不敷或者冷凝器脏导致的，可以通过这个玻璃不雅观察孔不雅观察，打开空调，如果雪种压力小，那这里面会有气泡，压力正常的话，这里面就像这样成雾状，咱们也可以打开这个H的冒，用铁丝通一下，压力大解释正常。压力很小，抓紧去维修店充雪种就可以了，再便是检讨冷凝器片，如果脏，就能水管冲洗一下，只管即便不要用高压水枪，随意马虎呲变形了，开始冲的时候，肯定是脏水，直到留净水即可。
第四种，空调不制冷吹得是自然风，我们可以摸一下这写有L的低压管和写有H的高压管，正常低压管是冰凉的，转速越高，低压管越冰，如果创造低压管不冰手，就解释空调压缩机坏了，我们可以自动动手查看一下是不是空调压缩机的保险丝或者继电器坏了，我们可以打开拓动机舱内的保险盒，找对对应的保险丝和继电器，如果无缺没有问题，那就再检讨一下，压缩机的压力开关，如果是这个东西断路了，去汽配城买一个就行了。
第五种，汽车空调时冷时热，汽车行驶中溘然就没风了，或者空调只吹自然风，觉得不到凉意，去到修理厂改换了空调滤芯，洗濯了冷凝器，空调压力也正常，打开引擎盖后，看到低压管结霜了，空调低压管结霜，导致空调不制冷，可能是膨胀阀坏了，膨胀阀可以调节冷媒流量，膨胀阀失落效后，过量的冷媒喷入蒸发箱，冷媒来不及蒸发就流入高压管，导致高压管结霜。碰着高压管结霜的问题，可以通过改换膨胀阀办理。
第六种，汽车空调压力正常，但空调吹的是自然风，一样平常修理厂会建议改换压缩机，改换压缩机虽然能办理问题，但用度太高，有时吹自然风不一定是压缩机破坏了，可能是压缩机上的电磁离合器不吸合了，我们用试灯检测电磁离合器插头有电时，我们可以看一下是不是电磁离合器不吸合了，如果是电磁离合器不吸合，是可以单独改换的，用度是改换压缩机用度的一半不到，可以省不少钱。
当然导致空调制冷效果不好，有可能是空调的管道有泄露，泄露就会导致雪种不敷，一定要仔细检讨，汽车空调压缩机和蒸发箱一样平常是不会涌现问题的，那些上来就让你改换空调压缩机和蒸发箱的，都是忽悠人的，说不定只是一个小小的温度传感器破坏了。
汽车空调的很多故障，都是可以通过空调的压力表检测出来的，下面小曾给大家总结了一个口诀：
蓝表是低压、红表是高压，低压正常事情压力是40，高压是200以上。口诀开始了；低压高、高压低，改换压缩机，压力双高要排气，否则散热有问题表抖系统有水汽，抽空必须要彻底压力双低亏冷剂，否则系统有堵闭
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