首先，车子夏天开空调和冬天开暖风的事理不一样。
夏天开空调，须要用发动机带动压缩机额外做功产生凉气，但是冬天开暖风压缩机不须要事情，由于暖风是汽油燃烧所产生的废热，以是冬天开暖风叫废物利用。

开暖风的时候，发动机所产生的机器能，只须要驱动车子行驶。
但是开空调吹冷风的时候，发动机所做功除了卖力车子的驱动，还要卖力驱动空调的压缩机制造凉气。
当我们把车子里面的AC键关掉，发动机的皮带轮迁徙改变之后，最下面空调压缩机的电离合是没有转的。

夏天一开空调车子就没有力冬天却没有影响汽车空调有多大年夜功率 汽车知识

但是，只要把AC键按下去启动冷风模式，立时就会听到哒的一声，电离合吸附的声音，随后皮带轮下面的空调压缩机就会开始迁徙改变，发动机的功率增加，车子的抖动变大，最直接的影响便是车子的油耗变高，夏天开车比冬天开车，油费支出要高百分之10~20%。

一台1.5AT或者1.6AT小排量自吸的发动机功率大概在80~90KW，而空调压缩机只有2~5KW的功率，算上去比例还不到10%，但是80~90KW是最大功率，也便是车辆在比较高的转速下才能够发挥的最大功率。

平时在市里面低速行驶，发动机的做功的功率实际上只30~40KW，那么开着2~5KW的空调，再加上车子后备箱装点东西，后座再坐两个人，那么你就会明显的觉得到车子动力不敷。

以是开小排量的车子夏天后座坐了几个人，碰着上坡的时候，可以把AC键暂时把关闭，让车子处于吹风状态，由于吹风并不会启动压缩机，车子的动力会显得更足一些。

虽然夏天外温度比较高，但是短暂把空调关闭，对我们的用车影响并不大，而且在上坡的时候够得到比较好的用车体验，不至于让车子觉得到一点力都没有，自己开车也更有信心。