通过万用表检测汽车泄电
第一步：拆开蓄电池负极
第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A
第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。
第四步：这个时候，万用表显示的，便是我们的泄电量。
5.等待20分钟旁边；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流；
6.静态电流一样平常在0.03A（即30mA），详细参照维修手册， 一样平常不超过50mA；
7.如果静态电流过大（如上图），我们可以通过拔保险与继电器的方法检讨，即把保险一个个的拔下来，不雅观察静态电流的大小；如果拔下来电流不改变的话，插回保险或继电器
8.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险干系的电路，找到泄电的地方；（如果是继电器，还要检讨继电器本身是否故障，即触点烧连）
9.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流低落，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，连续插拔其它的保险与继电器，由于有可能不止一个地方泄电；
10.维修睦后，拆下万用表，装复电池头负极。
若何利用万用表？
1、利用前应熟习万用表各项功能，根据被丈量的工具，万用表精确选用档位、量程及表笔插孔。
2、在对被测数据大小不明时，应先将量程开关，置于最大值，而后由大量程往小量程档处切换，使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可。
3、丈量电阻时，在选择了适当倍率档后，将两表笔相碰使指针指在零位，如指针偏离零位，应调节“调零”旋钮，使指针归零，以担保丈量结果准确。如不能调零或数显表发出低电压报警，应及时检讨。
4、在丈量某电路电阻时，必须割断被测电路的电源，不得带电丈量。
5、利用万用表进行丈量时，要把稳人身和仪表设备的安全，测试中不得用手触摸表笔的金属部份，不许可带电切换档位开关，以确保丈量准确，避免发生触电和烧毁仪表等事件。
若何用万用表检测泄电？
1、先断开用户电源进线的总隔离开关，关闭用户的所有用电负荷，如拔下冰箱插头、断开水泵开关等。
2、把数字型万用表的挡位放在欧姆档的200M挡上，一只表笔放在负荷侧两根出线个中的一根上，另一只表笔碰触墙壁，最好是碰触接地线或者临时接地线。等万用表上显示的数字稳定后，读出的是主线路的绝缘电阻数值，如果绝缘电阻数值小于0.5兆欧，那么是主线路出了问题，如果绝缘电阻在0.5兆欧以上，那就可以打消是主线路出了问题。用同样的办法丈量其余一根导线，也查看数值，看是否是主线路出了问题。
3、查看分路及各用电电器的绝缘电阻值，也是用同样的方法逐个检测，直到找到故障点为止。
操作把稳事变
1、利用万用表欧姆挡的200M挡时，把稳在丈量的时候不能用手触及表笔的金属部位，那样会使读数不准确。
2、在丈量各个用电设备的时候把稳要先放电，以防用电设备中的容性电流伤人。
这个方法是在无电的状态下查找故障点的比较安全的方法。此方法也适用于动力用户和厂房泄电的查找，不过在查找时，不仅要断开电源进线，还该当断开零线，避免发生触电事件。
若何用万用表检测泄电，相信看了以上的文章，大家该当对万用表利用方法有了基本的认识。万用表是一种带有整流器的、可以丈量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，一样平常以丈量电压、电流和电阻为紧张目的
一些高端车上，电脑模块较多，我们要等他们进入休眠状态后，再检测泄电量，才是精确的。
把车钥匙拿走离车较远的地方。
上图是缺点操作方法，钥匙还在汽车感应范围内。这个时候，钥匙与车辆正在通讯中。如果测的泄电量是不准确的。
