在海内的汽车行情当中，不单单是国产车发展的速率比较快，其它系列的汽车在海内还是有非常大的市场的，比如像韩系车以及日系车。日系的汽车大家是比较理解了，在动力方面是有着非常不错的表现，紧张的还是在燃油上面非常经济性，作为家庭用车来说是非常得当的。而韩系车现在也是已经有了自己的风格，接下来
当代索纳塔这款车对大家也是有一定的理解过，但是在比较内在的以及细节方面，熟知的人还不是非常多。不过索塔纳在做工以及在外不雅观内饰方面，都是有很大的进步，有大面积的隔音材料覆盖着。从前后车门也能看的出来，索塔纳的前后车门都覆盖着大面积的隔音材料，而且在材质方面也是非常不错，比较的踏实。在车门板上，隔音材质的手感也是不错，能表示出这个价格该当有的品质。安装部件利用的卡扣和螺丝，在耐久性方面是不用质疑的。
在车门的情形上，索塔纳的车门是没有利用传统的密封手段，是一整块钢板覆盖在车门上面，这样也是达到了密封的效果，增加了车门的刚性，在一定程度上也是对搭客起到了很好的保护浸染。在拆解的时候，创造扬声器的做工也是非常不错的，在细节处理上比不少国产车都要好一些。
马自达睿翼这款车在造车理念方面，跟传统的日系车还是有差距的，更多的还是比较倾向欧美车。不过睿翼的隔音材料厚度也是非常不错的，个中也是用了不少螺丝去固定。在车门做工方面还是比较大表的，隔音棉的材质也是值得认可。不论是在手感还是外不雅观上，马自达对这点都是比较在意的。螺丝的固定能增加耐久度。
睿翼的前后车门利用的是塑料材质的密封层，后门的布局设计了密封膜。这样倒是没有跟传统的日系车一样，是借鉴了不少欧美车的履历，还是选择一整块塑料板覆盖在车门上面，这些穿孔的设计，能让线束穿过，不会涌现密封不严的这种征象。而且在前后车门线束上有胶布或者海绵的包裹，不过从材料的选择上面还是有些廉价。
总的来说，两车都是有一定的问题的，睿翼的扬声器表现没有俺么好，重量比较轻，在外侧没有海绵包裹，不过做工上还是可以。索纳塔这款车在细节的处理上，也是比较的精良，而且在扬声器的外侧也是有一层海绵，这紧张是为了防止共振。不知道大家对这两款车有什么意见呢？欢迎留言。
