20日，来到现场拜访创造，正如那师长西席反响的一样，该候车亭顶棚被拆除了，只见疑似新焊接上的铁制支架，还没有粉刷油漆。
候车亭顶棚被拆。 王小畅 摄
由于这个站点毗邻省医院，客流量很大。拜访时，正处早上上班高峰时段，车站前有不少市民在候车，有的还撑着雨伞，只管当时太阳还不大。
为什么这座候车亭会溘然“秃顶”了呢？海口市交通港航信息中央站亭科事情职员王玲先容，这个公交站候车亭属于海口第二批老旧候车亭改造的站点。六七月份开始，海南就进入了台风季，考虑受损顶棚存在的安全隐患问题，企业在改造时会先把顶棚拆除，这也是改造的第一道工序。
王玲称，新的顶棚会在仓库里进行组装，之后再进行统一的安装。由于候车亭的维修正造都是企业自己卖力，在人手上可能存在不敷的情形，不太可能大批量的去组装和安装，但考虑到安全问题先拆除肃清隐患，再进行统一的安装。
据理解，优化提升公交线网及配套举动步伐培植改造项目被列为2023年海口市为民办实事变目之一。第一批改造54座，改造的内容包括顶棚、立柱、框体、地下预埋、用电线路及座椅等部位的除锈、焊接、加固、粉刷等方法，现在已经基本上改造完成。第二批改造约20座，操持到12月尾完成。
“老旧候车亭的改造会根据每个亭子的情形进行，采纳一亭一策的办法。”王玲阐明称，一个站亭如果是顶坏了，那就修复顶棚，如果是灯箱坏了，那就修灯箱，详细根据每个亭子的破坏情形来制订修复的方案，这在一定程度也影响到了施工进度。
省医院留医部公交站候车亭何时改造完成？王玲答复称，企业给他们反馈是十月尾到十一月完成，但是他们哀求企业尽快完成改造，并且哀求其根据各个站点的客流量情形安排施工，流量大的地方先把顶棚安装上去。
此外，对付原来一些公交候车亭顶棚不遮阳的问题，王玲先容，原来有一些候车顶棚采取的是钢化玻璃，如果属于改造改换顶棚的候车亭，将不再利用钢化玻璃而因此遮阳板为主，第一批改造的候车亭利用的便是遮阳板，第二批改造的候车亭也操持利用遮阳板。
