跟汽车打了小半辈子的交道，从修车师傅到二手车检测师，说是来接汽车比理解自己的老婆也不为过，不管多么精明的事件修复和伪装，都不可能逃过我的火眼金睛。帮助客户办理统统二手车买卖问题，让所有粉丝都能买到安全放心的车，是我的宗旨！
本日要帮我们粉丝朋友检测的是一辆宝马320Li，本日的这位粉丝老哥呢，买车的操持便是要入手一台B/BA的入门级豪华轿车，也留神过A4L、奔驰C，由于奔驰后期维修零整比太贵，自己又想轻微倾向宝马的驾驶乐趣，以是比较中意3系。
粉丝说，自己看了好几辆，末了才敲定了本日这台车。前前后后的看了两三次，听车商说了基本车况，自己也把能查看的地方都看过了，但还是不太放心，以是才找到我们，做一个全车400多项的专业车况检测。
跟客户约好韶光，客户到得倒是给长的定时，只是跟车商约好的10点半，都快11点还没到……
在等待的这段韶光里，客户讯问了一些关于3系后期利用的问题，就我个人的一些履历给客户聊了差不多数小时，在这里我大略的做个小总结：
这款发动机首先便是噪音大，尤其冬天凉车，打开机舱声音就像拖沓机差不多，热车会改进，声音紧张来自高压油泵和气门，是这款发动机的特性，并不是故障，气门室盖普遍会漏油，这属于供应商的问题，改换之后就好了，还有后面的两个车门限位器会发出嘎吱嘎吱的异响，办理方法是改换车门限位器，润滑治标不治本。打方向有时候方向盘异响，须要改换转向柱开关中央，座椅皮革侧面开裂，须要改换座椅皮革；水泵泵头会轻微渗漏防冻液，可以通过改换水泵泵头改进。
以上是3系的小通病，当然还有一些其他的小问题，不过不是普遍的，详细情形根据看车主的驾驶习气和运气了。
宝马虽然后期利用中小问题较多，但是能修睦，关键是它修了能管好几年，这大概也算是不幸中的万幸了。我有时候乃至都在疑惑，宝马车的这个尿性会不会是当初厂家为了售后永久有饭吃，而故意搞出来的惊天算夜阴谋……
哈哈！
开个玩笑哈！
盼星星盼玉轮的终于把车商给盼来了，本来就跟约好的韶光差了快50分钟了，我得赶紧开始，不然一会约好的下一台车又得等，一天都乱套了。跟车商拿了车辆的证件和干系手续，核对车辆无误后，咱们就开始本日的检测了。
老规矩，还是先把车辆的基本信息给各位老铁们申报请示一下：
车辆年款： 2013款宝马320i 时尚型
表显里程：41303km
出厂日期：2013年12月
上牌韶光：2014年3月
车商报价：9万
话不多说，咱们正式开干，看看本日这台10年车龄的宝马320会有什么样的表现。
先大略环绕车辆转几圈不雅观察，前保险杠喷漆但未创造流漆；前后风挡生产日期正常，表面也未见裂纹碎点等情形；前后保险杠喷漆，详细漆面漆面情形，详细车况还得进一步检测，拿出漆膜仪开始检测。
一圈漆膜数值检测下来，漆膜数值居然未创造非常，老铁们，这就让我有点吃惊了，这是10年车龄的车吗？我都疑惑自己是不是看错了。从漆面这个维度来说，车况真的算是难能名贵，金属面基本是原漆状态；
车辆外不雅观检测完毕，我们接下来开始检测发动机机舱，如上图所示，打开机盖检讨检讨发动机机盖固定螺丝无拆卸拧动痕迹；
前翼子板支架，翼子板固定螺丝均未创造非常；再结合机盖，前翼子板等漆膜数值可以推断出均为原厂状态，可以打消前方存在事件的可能；
发动机周围附件未创造大面积拆卸痕迹；气门室盖垫有轻微的渗油，根据目前的渗漏情形来看不影响任何利用，可以选择先不处理，等渗漏严重一点在进行改换密封垫就可以得到办理；
接下来对全车油液进行细致检讨，防冻液-40°；蓄电池电量过低，可能永劫光停放导致，等会跑几圈该当可以充满；刹车油含水量正常。
接下来来到内饰检测，内饰总体看上去也还是比较整洁干净，对付十年车龄来说，这个磨损也算是比较轻微的；
前排座椅存在拆卸痕迹，但是保险丝盒，地板无水渍泥沙，无发霉堕落异味，基本可以打消内饰泡水嫌疑；
座椅拆卸大概率是遇见3系通病座椅皮革开裂，进行了索赔；安全带生产日期无非常，并且未见拆卸痕迹；驾驶室的各个功能按键都未创造非常情形，正常利用磨损，基本符合里程数。
打开电门，仪表自检无非常，启动车辆怠速运转平稳，无异响，无端障灯点亮。
连接OBD接口，读取车辆内部数据。创造有间歇偶发性故障码存在，个中就有燃油液位传感器故障，这个可能须要购买后找专业修理厂或者4S店进一步检修处理；
变速箱读取的里程数，与仪表显示相差无几，再结合内饰利用磨损情形，便可以彻底打消车辆调表的嫌疑；
接下来咱们进行车辆底盘的检测。将车辆升至得当高度，底盘全貌一览无余。
发动机油底壳无拆卸渗油痕迹，变速箱后托架固定螺丝未见拆卸拧动痕迹，底盘得出的结论和机舱检测师同等，进一步打消发动机变速箱吊装的可能性；
仔细查看副车架，其固定螺丝未见拆卸拧动痕迹。从车辆底盘不雅观看，发动机的情形总体来说还是相称不错的。
但是，变速箱情形就不容乐不雅观了，中部托底，导致变速箱油底壳受力变形漏油，这个问题就须要及时处理了；
看到这里我不禁直呼一句：好家伙！
宝马通病让这位精良前任车主碰着了仨，这是一个新改换的油箱，这也就能阐明为什么存在两侧燃油传感器同时断路的间歇故障了。不过好在已经维修处理好了，这也就不是什么致命的问题了。
前后减震器等易损件状态良好，各个掌握臂，球笼，防尘套，刹车片等底盘易损件未见改换，并且状态良好。
到这里呢，本日这台宝马320的静态检测差不多全部结束了，整体来说，车况还算不错的，拿得手往后只须要进行一些大略的根本保养，基本就可以正常利用，后期留神一些同款车型通病，进行大略维修即可。
听完我的车况申报请示之后呢，粉丝对付车况也还是比较满意，随着就去跟车商商谈下一步的的交易事变去了。
刚检测完的时候，我以为9万块钱是不是有点便宜了，于是我特意查了下同年限这款车的一个市场行情，市场行情价基本上在8——12万之间，根据这台车的车况来说，9万块钱不高，车子没有什么大的毛病，得手随便再跑过两三年一点问题也没有。
以是，9万块钱入手本日这台宝马3系，大家以为值得吗？
好了，本日的检测分享到这就全部结束了，我是检车家老郭，如果您有心仪的车辆须要检测，或者二手车干系的问题，请搜索徽信"大众年夜众号“检车家”，我们将不遗余力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜好就赞、不喜好就喷，我检车经得起磨练，但写文章的确不太善于，望各位老铁姑息看、多示正，老郭一定客气接管，在此谢过了！
