长期在本市行驶的外地重型柴油车应安装在线监控
为统一管理在本市注册登记的，以及长期在本市行政区域行家驶的外地重型柴油车、重型燃气车，同时使干系规定进一步细化便于条例落地履行，二审稿提出，在本市发卖的重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械应该按照规定安装远程排放管理车载终端，并与市生态环境行政主管部门联网。
在本市注册登记的重型柴油车、重型燃气车和在用的非道路移动机械，以及长期在本市行政区域行家驶的外地重型柴油车、重型燃气车，应该按照规定逐步安装远程排放管理车载终端，并与市生态环境行政主管部门联网。详细规定由市生态环境行政主管部门会同有关部门制订。
排放考验不合格车次过多的单位或将被罚款
二审稿强化重点企业主体任务。规定城市公交、道路运输、环卫、邮政、快递、出租车等行业的企奇迹单位应该建立机动车气体排放污染防治任务制度，确保本单位车辆符合干系排放标准。
这些单位有以下两种环境的，生态环境主管部门可以对其处一万元以上十万元以下罚款：本单位注册车辆20辆以上不满500辆，一个自然年内经排放考验不合格的车次超过注册车辆数量的百分之十的，或注册车辆在500辆以上，一个自然年内经排放考验不合格的车次超过注册车辆数量的百分之五的；同一辆车因不符合排放标准在一个自然年内受到罚款惩罚五次以上的。
暂扣机动车行驶证至维修复检合格
为加大对超标机动车特殊是超标重型机动车的惩罚力度，提高违法本钱，二审稿增加了“未经维修并复检合格的机动车，机动车排放定期考验时不予考验通过”的规定。
同时，二审稿对过时未维修复检合格，又连续上道路行驶行为的惩罚予以细化，对轻型、重型车辆的所有人或利用人，分别处以三千元和五千元罚款。同时，将暂扣三个月机动车驾驶证的规定修正为暂扣机动车行驶证，维修复检合格后及时发回。
排放不合格非道路移动机械将被惩罚
非道路移动机械是指装置有发动机的移动机械和可运输工业设备,包括工程机器、农业机器、材料装卸机器、机园地勤设备等。
市人大常委会在调研中创造，本市除拖沓机和联合收割机外，尚未实施非道路移动机械注册登记制度。据干系部门估算，本市非道路移动机械共约6万至8万辆，其流动性、利用强度较大，相对付汽车而言，非道路移动机械污染更为严重。
二审稿强化了利用排放不合格非道路移动机械的法律任务，增加责令维修和限定利用的规定：“利用排放不合格非道路移动机械的，由生态环境行政主管部门依法惩罚，并责令限期维修，经维修排放仍不合格的，不得在北京利用。”
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